スロットカー
にはダウンフォースを得るため、シャーシにマグネットがついています。
ほとんどの場合、カーブでの安定性・タイヤのグリップ力の向上にプラスになるのですが一概には言えないみたいです。
所有している
スロットカーを走らせていると、スピードが出なかったり、ギクシャクした走りをする車はマグネットが効きすぎてるような感じです。
特に顕著なのが、
Fly製・ルノー5ターボと
アルファロメオ・ジュリア、
SCX製・ミニクーパーラリーです。
ミニクーパーに関しては、ホームコースをまともに1周できないほどです。
そこで、各車マグネットを外してみました。
『
Fly製・ルノー5ターボ』

モーター前のマグネットを取り外しています。(長方形の穴が開いているところ)
直線はスムーズに走行するようになりましたが、カーブでの粘りがなくなり特にスライディングカーブではまともに走りません・・・。(後輪が空転しています)
結局元に戻しました。(アルファロメオ・ジュリアも同様)
『
SCX製・ミニクーパーラリー』

この車は、購入後少し走らせてみて走行状態の悪さからディスプレイと化していたのですが、ノーマグネット状態にすると見違えるように良く走るようになりました。
タイヤが小さくグリップが弱いのでトップスピードは遅いですが、味のある走りで楽しい車になりました。
動画を載せてみました。
↓(画質は良くないです)
ミニクーパー走行シーン
MVI_2044.AVIある程度車重のある車はノーマグネットのほうが面白いかもしれません。
何度か、
カートリックス・ユニバーサル クラシック シャーシを使用した
オリジナル
スロットカーを紹介しましたが、この場合は逆にマグネットがないと話にならないくらい走りませんでした。
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posted by スロット・X at 14:20| 大阪

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★スロットカーA
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