スロットカージオラマコース完成！

やっとジオラマスロットカーコースが完成しました！
　
場所をとるのでジオラマベースを角材の枠に固定しキャスターを取り付けて、既存のアナログスロットカーコースの下に収納できるようにしました。
これで遊ばないときはスッキリ片付きます。

立木、倒木、茂みはすべてNゲージ用のジオラマ材料を使用。
　
　
石は庭で拾ってきた砂利です。

　
　
スロットカーをレイアウトするといい感じです。

　
ガンダム・HCM-Proハイコンプロシリーズのザクとガンキャノンを配置してみました。
結構合いますね。

”ジオラマコース爆走？ムービー”
ＮＩＮＣＯのパジェロ以外にも、ＡＵＴＯａｒｔのランサーエボリューションWRC、ＳＣＸランチアインテグラーレ、チームスロットルノーアルピーヌＡ１１０も走破出来ました！！

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続・スロットカージオラマコース製作過程

ベースが出来上がったので木を植えていきます。
樹木キットはＮゲージ用の針葉樹と広葉樹を使用。
幹をねじって木工ボンドを付けてスポンジを接着すればリアルな木の出来上がり。
ドリルで穴を開けて接着剤でベースに固定しています。
　
時間の割りにあまり進まない根気のいる作業です。

　
案内標識も取り付けてみました。
標識本体はプラ板とプラ棒で作り、案内標識はネットで調べてそのページをプリントアウトしたものを切り抜いて貼り付けています。
スロットカーを置くといい感じです。

　
最大の見せ場になる予定のヒルクライム＆ダウン。
もっと高くすればよかったと少し後悔・・・。

まだ完成してませんが試走してビデオにとってみました。

完成が楽しみです。
来週には出来上がっているかな？？？

この続きは【★スロットカー�B】へ・・・。


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スロットカージオラマコース製作・途中経過

先週から作り始めたスロットカージオラマコースですが少しずつ形になってきました。
ＳＣＡＬＥＸＴＲＩＣのコースパーツを半分に切り紙粘土を盛り付けたところ、乾燥後ひび割れが発生。
走行すると紙粘土が剥がれたりタイヤに白い粉が付いたりするため、紙粘土の上に木工ボンドをコーティングしました。
　
砂地風に塗装するためマスキング。

　
デザインナイフでレールに沿って余分なマスキングテープをカットし塗装準備完了。

　
サーフェイサーを吹き付けた後、タミヤカラーのライトサンド（つや消し）で塗装。
緑の部分はタミヤ・情景用スプレーを使用し立体感を出しています。
塗装の保護のため仕上げにトップコートを吹き付けています。
塗料が乾いたらマスキングテープをはがします。

　
マスキングテープをはがすときに一緒に塗料まではがれてしまいました。
コースの素材は塗料の食いつきが悪いようです。
カーブ部分にはコースアウトした車の轍を再現し、ウェザリングで立体感を強調しています。

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新型ｉＰｏｄ発売！

世界No.１シェアの『Ａｐｐｌｅ・ｉＰｏｄシリーズ』が一新して新発売！


『ｉＰｏｄ』 Yahoo!で購入⇒Ａｐｐｌｅ・ｉＰｏｄシリーズ
最大7500曲を保存
ミュージックライブラリを丸ごとポケットに入れて出かけましょう。
ビデオ、ゲーム、Podcast、オーディオブックもどこにでも連れて行けます。
60％も明るくなったディスプレイ
アルバムアート、ビデオ、写真、カレンダー、そしてゲームも、60％も明るくなったディスプレイが色鮮やかに映し出します。
14時間のバッテリー駆動時間
最長14時間の音楽再生、最長3.5時間のビデオ再生が可能です。
ソフトウェア機能も一新
曲を検索したり、新しいクイックナビゲーションを使って音楽ライブラリ全体をスクロールしたり、自動ギャップレス再生で曲を楽しんだり。
新しいiPodは機能がさらに充実しています。


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カラーディスプレイがいっそう鮮やかに
1.5インチのカラーディスプレイが40％も明るくなりました。
アルバムアートから写真まで、すべてを色鮮やかに映し出します。
24時間のバッテリー駆動時間
お気に入りの音楽をさらに長時間、最長で丸一日楽しめるようになりました。
まずか90分で充電が80％完了します。
なめらかな酸化被膜処理アルミニウムのボディ
新しいiPod nanoのボディは、酸化被膜処理されたアルミニウム。
エッジがラウンドしたデザインで、手触りのよさとスタイリッシュな魅力が光ります。
高さ90mm、幅40mm、厚さわずか6.9mmと、スリムでコンパクトなデザインも自慢です。


『ｉＰｏｄ　Ｓｈｕｆｆｌｅ』 Yahoo!で購入⇒Ａｐｐｌｅ・ｉＰｏｄシリーズ
驚くほど小さい
新しいiPod shuffleの素材は、酸化被膜処理されたアルミニウム。
なめらかで耐久性にすぐれています。
わずか15gと軽く、サイズも今までのiPod shuffleの半分以下になりました。
自由自在のRemix
iTunesのオートフィル機能なら、シンクするたびに新しい音楽体験が広がります。
ボタンをスライドするだけで曲をシャッフルし、さらにランダムな選曲を楽しめます。
すべてが簡単
充電とシンクはコンパクトなUSB Dockで。
iPod shuffleは片手で簡単に操作できます。
音飛びのない最長12時間の連続再生が楽しめます。
クリップ・アンド・ゴー
シンプルなクリップ付のデザインで、お気に入りの240曲をどこにでも連れて行けます。
シャツの袖、バッグのストラップ、ベルトなど、取り付け場所も自由自在。

ラリー仕様スロットカー用・ジオラマトライアルコース製作開始！

スロットカーのホームコースをアナログからデジタルに換えたのでコースパーツやパワーベースが余っていました。
これを利用してラリー仕様のスロットカー用のトライアルコースを作ることにしました。
コースのサイズは収納のことを考え８５ｃｍ×８５ｃｍに決定。
ＭＤＦパネル（軟らかくて加工がしやすい）にコースのデザインを書きます。
厚さ１２ｍｍのものを選びました。
電動トリマで幅３ｍｍ、深さ６ｍｍの溝を掘り、高低差を出すためスケーレックスのトラックパーツを半分に切り接着剤で貼り付けてから釘を打って固定します。
　

溝に沿って４ｍｍ幅で切り出した銅板を貼り付けていきます。
裏面がシールになっています。
カーブは切り込みを入れながら曲げていきます。
銅板が盛り上がりガイドが引っかかりそうなところは金槌でたたいて均します。
　
貼り終わったら銅板の継ぎ目をハンダ付けします。
ハンダが盛り上がるとガイドが引っかかるので、”低く滑らかに”が基本です。
それでも段差になった場合はヤスリで削ります。

　
ＳＣＡＬＥＸＴＲＩＣのアナログパワーベースを取り付け。
パネルにハンドドリルで穴を開けて裏側からリード線を引き込んで銅板にハンダ付け。
ここもガイドが引っかからないように注意！

　
ひととおり出来たので試走してみました。
接触の不具合もなく一発ＯＫ！でした。
いろんなスロットカーを走らせてみましたが高低差のあるこのコースをまともに走れるスロットカーは限られており、今のところＮＩＮＣＯのパジェロ（ガイドがスイングアームでタイヤが浮いても集電します）と、意外にもオリジナルスロットカー（カートリックスユニバーサルシャーシにアリイの１/３２キットのボディを被せたもの・過去の記事参照）のダットサン２４０Ｚでした。
ホイールベースが長いのがいいのかもしれません。


ジオラマコースにするため紙粘土を盛り付けています。
乾燥後、塗装する予定。

以上、丸一日かけての作業でした。
今度は完成したら記事をアップします。

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旅ブログを新しく開設しました。

新しく旅行のブログを作りました。
興味のある人は覗いてみてください。
まだ記事数も少なく情報不足ですが少しずつ充実させていきます。
こちら《旅・たび・ｔｒａｖｅｌ》

久しぶりのアナログスロットカー

デジタルコースで未使用のコーストラックを使用して久しぶりにアナログコースを組んで遊びました。
余った部品の寄せ集めなので、コースは短めで５ｍ程度です。
　
　
デジタルスロットカーも走らせることが出来ますが、同じスロットカーでもデジタルコースとアナログコースでは走りが違います。（電力供給量の差、コントローラーの違いなどでしょうか）
アナログは１レーンに１台走行、レーンチェンジも無しなので、デジタルに慣れているせいかなんか物足りない気がします。
でもランチア・デルタ・インテグラーレやシェルビー・コブラなどデジタル化していないスロットカーも久しぶりに走行させることが出来て満足・・・。

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