スケーレックスデジタルスロットカー・Ａ１グランプリカー・チームグレートブリテン

スケーレックスの新製品・デジタルスロットカーの『Ａ１グランプリカー・チームグレートブリテン』。
まだ日本には入ってきていないので海外通販で買いました。
でも日本ではデジタルスロットカーの人気はいまひとつのようですね。
個人的には省スペースで複数のスロットカーが同時走行できるのでレースの楽しさも増すし、もっと普及して欲しいのですが・・・。
今まではタカラ・クアトロックスのデジタルＵＰユニットをアナログスロットカーに取り付けてデジタル化していましたが、このスロットカーは最初からデジタルユニットを搭載しています。
　

車高が低く、トレッドも広いし、おまけにマグネットも強力でスピードはすごいです！
　
裏返すとデジタル信号発信部が見えます。
デジタル化されているとデジタルコースはそのコースと同じメーカーのデジタルユニットを搭載していないと走れませんが、アナログコースなら問題なく走行できます。

同じものを２台海外から取り寄せて、そのうち１台はオークションに出品中です。
ブログ最下段の「オークション出品中！」からアクセスできます。

オススメ！インターネットでスロットカーが買えるお店
★さかつうネット
★ダルマヤ模型店
★レクリスモデルズ
★各社スロットカー＆コースセット＆交換パーツ
★バンダイ・プレスハード
★１/３２ドライバーフィギア

スカイラインＧＴ-Ｒ ＫＰＧＣ１０ '７１

アリイ・１/３２・オーナーズクラブ『スカイラインＧＴ-Ｒ ＫＰＧＣ１０ '７１』とプラフィット・スーパー３２シャーシを組み合わせていたアナログスロットカーをデジタル化。（取り付け手順は過去の記事を参照してください。左サイドバー・カテゴリ「スロットカー�A」に記事あり）
プラフィットは金属製シャーシのためデジタルＵＰユニットの搭載が難しいので、シャーシをカートリックス製・ユニバーサル クラシック シャーシに変更。
　
ついでに内装（リアシート＆ドア内張り）と１/３２ドライバーフィギアも追加。

　
少し腰高ですがバランスよく仕上がりました。

　
やはりスロットカーはドライバーを乗せると雰囲気変わりますね。

動画も載せたいのですが、ブログのシステムがおかしいのか最近はアップできない状態が続いてます・・・。
なので、またの機会に・・・。

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スロットカーコースにレーンチェンジを追加

デジタルスロットカーコースにＳＣＡＬＥＸＴＲＩＣ・ストレートレーンチェンジと右カーブレーンチェンジを追加しました。
カーブのレーンチェンジはタカラ・クアトロックスに付属のものとは違います。
クアトロックスには左カーブ・アウトからインへのレーンチェンジがセットですが、購入したのは右カーブ・アウトからインへのレーンチェンジです。
ストレートレーンチェンジも購入したのでレーンチェンジポイントが４箇所になり、より自由にレーンを行き来できるようになりました。
　　
　
レーンチェンジを使った追越しや２レーンで４台のレースなど、一度デジタルの楽しさを知るとなかなかアナログに戻れません・・・。
デジタル化が難しくアナログコースでしか走らせられないスロットカーも沢山あるんですが・・・。

★１/３２スケール・ダイキャスト製ラジオコントロールカー
コントローラーは腕時計型。　ボタンを押せば、クラクション音が鳴りヘッドライトが点灯。　リアルなエンジンも鳴ります！　更になんと、盗難防止アラーム機能まで！　盗難防止をセットすると、エンジンがかからなくなり本体を持ち上げたりするとアラームが鳴る仕組みになっています。　まるで本物！　ラジコンとしてひとしきり遊んだら、内装を変えて遊んでも良いですね♪　インテリアのミニカーとしてもカッコイイRCです！

　

『コルベット』　　　　　『ミニクーパー』

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ＳＳＤ（スケレ・スポーツ・デジタル）デジタルラップカウンター

海外通販で購入したＳＣＡＬＥＸＴＲＩＣのデジタルラップカウンターをデジタルスロットカーコースに組み込みました。
　
１周から９９９周まで設定できます。（右写真は１０周設定した場合の表示です）

　
周回数を設定しスタートボタンを押すとカウント５からカウントダウンし、カウント０でビープ音がなりスタート！
レース中はトップのスロットカーのIDナンバーを緑液晶に表示し、赤液晶にはトップのスロットカーの残り周回数を表示します。
レース終了後は右の緑の液晶が１位を表し点滅、赤の液晶の右から順に２位〜４位まで表示します。
デジタルコースはスロットカーのレーンが入れ替わるためアナログ用のラップカウンターでは周回数をカウントできなかったのですが、デジタルラップカウンターを使うことで正確に順位がわかるようになりました。
ただ、あくまでも”ラップ”カウンターなのでタイム計測は出来ません。
タイム計測には相変わらずＣＡＲＲＥＲＡ・エレクトリカル・ラップカウンターを使用しています。

P.S.
その後、パワーベースをクアトロックスからスケレ製の６台用デジタルパワーベースに交換しています。（詳細レポート⇒こちら）
スケレデジタルパワーベースは、タイム計測もできるしブレーキの設定を変えたり、レースモードもいろいろ選べて多機能なのでオススメです！

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