エクストレイル・タイヤを新調

エクストレイルのノーマルタイヤを買い換えました。
新車購入以来初めて、５年８ヶ月目にしてやっと交換しました。
スタッドレスタイヤとの併用だったので溝は十分あったのですが、４本ともひび割れでひどい状態でした。
新車時に標準で装着されていたのは、『ブリジストン・デューラーH/T・６８９』でしたが『ブリジストン・デューラーH/L・６８３』に換えました。

　
カタログによると、同じ２１５/６５/１６サイズでも銘柄によって微妙に大きさは違うんですね。
H/Tはタイヤ径６８８ｍｍ、タイヤ幅２１３ｍｍでH/Lはタイヤ径６８５ｍｍ、タイヤ幅２２１ｍｍ。
タイヤ径は３ｍｍ小さくタイヤ幅は８ｍｍ太くなり、ちょっとワイルドになったような気が・・・。
H/Lは高速走行時も静かで浅雪走行性能もあり、とりあえず満足。
いろいろとメーカーを調べましたが、このサイズはホワイトレタータイヤがないのが残念・・・。

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★エクストレイル用アフターパーツ

エクストレイルパーツ

スケーレックストリック・プジョー３０７

ＳＣＡＬＥＸＴＲＩＣ製・スロットカー『プジョー３０７』。
　　

駆動はフロントモーターのベルトドライブ式４ＷＤ。
マグネットが効きすぎて面白くないのでマグネットを外しました。
マグネットの効き具合を調整できるように取付位置を変えられるようになっています。
マグネット取付部の後ろにデジタルユニットを取り付けるためのガイドがあります。
　　

ガイドはタカラ・クアトロックスと同じ新型タイプです。
フロントモーターの積載スペース確保のためでしょう、ドライバーの足は最初から切ってありました。
　

フロント＆リアライト点灯。
発光ダイオードのため明るさ抜群！！
コースの照明を消しても周りを十分照らせる明るさです。
　
ノーマグネットにしても安定した走りです。
でもＦｌｙなどと比べると優等生過ぎてちょっと面白みにかけるかもしれません。
車重があるのでコーナーでもそんなに派手なドリフトもせず、初心者でも扱いやすい車です。

スロットカーメーカーリスト
★ＡＵＴＯａｒｔ・スロットカー
★ＣＡＲＲＥＲＡ・スロットカー
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★ＭＯＮＯＧＲＡＭ・スロットカー
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★ｓｌｏｔ　ｉｔ・スロットカー
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フライ・ファストキット『フェラーリ５１２S』

１/３２スロットカーの組み立てキットは、以前は週刊で発売される冊子とパーツを買い揃えて、４週で１台のスロットカーが完成するキットもスペインで発売されていましたが（ディアゴスティーニみたいなもの）、今では手に入れるのも難しくたまにオークションで出品される時に運良く手に入れるしかありません。
でも、最近は１/３２のスロットカーも完成品だけでなく、簡単なキットも発売されています。
Ｆｌｙ、ＮＩＮＣＯなどがキットを取り扱っていますが、今回はＦｌｙの『フェラーリ５１２S・Coda Lunga』のキットを買ってみました。
　
全１２車種ですが日本では手に入りにくいのもあるようです。
箱には４ステップで完成し走行できると記載されています。

　
組み立ては簡単で、モーター、エンジン、内装を組み込みボディとシャーシをビス止めすれば完成です。
完成品をばらして再度組み立てるのとなんら変わりありません・・・。
キットにする意味がよくわからない？？
ビスは３本必要なのに１本足りない状態で袋詰めされていました。
内装も少し歪みがあり、はめ込んだままだと取れそうだったので接着剤で固定。

　

完成！！
強力マグネットで吸い付くような走り！！
スロットルを強く握らないとダウンフォースが強くスタートしません。
いずれノーマグネットにしますが、地を這う走りは迫力があります。
恒例のデジタル化はデジタルＵＰユニットの積載スペースがなく難しそうです。

オススメ！インターネットでスロットカーが買えるお店
★さかつうネット
★レクリスモデルズ
★ダルマヤサーキット
★各社スロットカー＆コースセット＆交換パーツ
★バンダイ・プレスハード
★１/３２ドライバーフィギア
★鉄道模型・Ｎゲージ

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