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2008年02月28日
スロットカー・X -complete-にミニッツリット・ミニクーパーを追加
ホームページスロットカー・X-complete-にミニッツリット・モーリスミニクーパー 1275S ラリーモンテカルロを追加しました。
ミニッツリット・モーリスミニクーパー 1275S ラリーモンテカルロ
2008年02月27日
スロットカーコース手直し
2008年02月25日
2008年02月24日
ミニッツ・ポルシェ 934 RSR
2008年02月17日
スロットカーコースをミニッツとの共有コースに改修
ミニッツ走らせました!
先週買った
ミニッツ。
走らせてみました。

まずリビングで走行。
フローリングのためタイヤグリップが弱いです。
でも滑る分、ちょっと練習したら、たま〜にスピンターンができるようになりました!
それにしてもいままでスロットカーでアクセルのみの操作だったのが、ステアリング操作が加わり慣れるまで練習が必要ですね・・・。
ステアリングがおもちゃのラジコンにありがちな100%切れてるか真っ直ぐかというのではなく、送信機のホイールを回した分だけ無段階にハンドルが切れたり、ステアリングの切れの深さを変更できたりしてかなり本格的なラジコンです。
そしてスロットカーコースでの走行。
先ほどミニッツも走れるようにプチ改修を終えました。
少しスピードを上げてもストレス少なく走れるようになりました。
詳細はまた後日・・・。
走らせてみました。
まずリビングで走行。
フローリングのためタイヤグリップが弱いです。
でも滑る分、ちょっと練習したら、たま〜にスピンターンができるようになりました!
それにしてもいままでスロットカーでアクセルのみの操作だったのが、ステアリング操作が加わり慣れるまで練習が必要ですね・・・。
ステアリングがおもちゃのラジコンにありがちな100%切れてるか真っ直ぐかというのではなく、送信機のホイールを回した分だけ無段階にハンドルが切れたり、ステアリングの切れの深さを変更できたりしてかなり本格的なラジコンです。
そしてスロットカーコースでの走行。
先ほどミニッツも走れるようにプチ改修を終えました。
少しスピードを上げてもストレス少なく走れるようになりました。
詳細はまた後日・・・。
タグ:ミニッツ
2008年02月14日
ミニッツレーサーGet!!
近所のおもちゃ屋、電気屋にはほとんど置いてなかった、京商・
ミニッツシリーズ。
確か日本橋のスーパーキッズランドの品揃えがよかったと記憶していたので、会社帰りに寄ろうと思ってましたが、仕事先近くのホビーショップ タムタム
尼崎店でミニッツレーサーの『ポルシェ 934 RSR TURBO 1974 バイラント』を購入。
ほんとは、ミニッツリットシリーズのミニクーパー・ラリーが欲しかったんですが。
ミニッツは1/27スケールなので1/32スロットカーと比べると一回り大きいのですが、ミニッツリットシリーズはボディが小さくて遊ばない時に1/32スロットカーのホームコースに置いても違和感がないと思ったんですね。
そしてさらに、スロットカーのコース上を走らせて遊ぼうと考えていたんです。
ノーマルのミニはあったんですが魅力を感じなかったので、商品棚の中でインパクトのあったポルシェをGet!
京商のHPを見た時にもチェックはしていたんですが。

とりあえず組み立ててちょっと走らせてみました・・・。
・・・やっぱりラジコンは難しい!、けど楽しい!!ですね!!
しばらく練習すると操作にも慣れてきます。
でも、フローリング床を走行していると埃がつくのが気になります。
試しに埃がたまりにくい地下室のスロットカーコースを走行してみました、超スロースピードで。
ボディに比べコース幅が狭いのでスピードを出すには相当テクニックが要ります。
そこで今、ミニッツも地下室で遊べるように既存のスロットカーコースを改良してスロットカーとミニッツ両方遊べる共有コースを思案中です!
確か日本橋のスーパーキッズランドの品揃えがよかったと記憶していたので、会社帰りに寄ろうと思ってましたが、仕事先近くのホビーショップ タムタム
ほんとは、ミニッツリットシリーズのミニクーパー・ラリーが欲しかったんですが。
ミニッツは1/27スケールなので1/32スロットカーと比べると一回り大きいのですが、ミニッツリットシリーズはボディが小さくて遊ばない時に1/32スロットカーのホームコースに置いても違和感がないと思ったんですね。
そしてさらに、スロットカーのコース上を走らせて遊ぼうと考えていたんです。
ノーマルのミニはあったんですが魅力を感じなかったので、商品棚の中でインパクトのあったポルシェをGet!
京商のHPを見た時にもチェックはしていたんですが。
とりあえず組み立ててちょっと走らせてみました・・・。
・・・やっぱりラジコンは難しい!、けど楽しい!!ですね!!
しばらく練習すると操作にも慣れてきます。
でも、フローリング床を走行していると埃がつくのが気になります。
試しに埃がたまりにくい地下室のスロットカーコースを走行してみました、超スロースピードで。
ボディに比べコース幅が狭いのでスピードを出すには相当テクニックが要ります。
そこで今、ミニッツも地下室で遊べるように既存のスロットカーコースを改良してスロットカーとミニッツ両方遊べる共有コースを思案中です!
タグ:ミニッツレーサー
2008年02月11日
2008年02月09日
スロットカー・デジタル基盤
eBayで取り寄せていた
SCALEXTRICの『インカー・プロセッサー』が届きました。

このデジタル基盤をスロットカーに取り付けるとアナログ⇒デジタル(スケレのコースでしか走りませんが)へ変換できます。
デジタル化後もアナログコースは走行可能なのでデメリットはありません。
今回は4個注文。
当分、よほど気に入ったスロットカーでない限り完成品は買わずにプラボディと汎用シャーシを組み合わせたスロットカーやレジン製キットを製作しようと思っているので十分です。
それより1/32ドライバーフィギアがなかなか手に入りませんね〜。
スロットカーメーカーリスト
★
AUTOart・スロットカー
★
CARRERA・スロットカー
★
Fly・スロットカー
★
MONOGRAM・スロットカー
★
MRRC・スロットカー
★
NINCO・スロットカー
★
SCALEXTRIC・スロットカー
★
SCX・スロットカー
★
slot it・スロットカー
★
Spirit・スロットカー
このデジタル基盤をスロットカーに取り付けるとアナログ⇒デジタル(スケレのコースでしか走りませんが)へ変換できます。
デジタル化後もアナログコースは走行可能なのでデメリットはありません。
今回は4個注文。
当分、よほど気に入ったスロットカーでない限り完成品は買わずにプラボディと汎用シャーシを組み合わせたスロットカーやレジン製キットを製作しようと思っているので十分です。
それより1/32ドライバーフィギアがなかなか手に入りませんね〜。
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2008年02月08日
やっぱり、スロットカー・アナログコースを併設
スロットカーのホームコースを地下室に設営してから約3年・・・。
何度も、コースを出来るだけ長く、直線も長く・・・と、組み替えしてきました。
限られたスペースで楽しくスロットカーを走らせるためにはアナログコースよりもデジタルコースのほうが利点が多いと思い、長めのデジタルコースにしていましたが、スロットカーへのデジタルユニットの組み込みの手間とか、日本では手に入りにくくなったのもあり(eBayでは手に入ります)、アナログコースも設置しました。
その分、デジタルコースは短くなってしまいましたが・・・。
でも両コースとも直線が多く、ストレスのたまりにくいコースとなっています。

内側がアナログ(全長約6m)、外側がデジタル(全長約9m)です。

左写真はパワーベースとラップカウンター。
久しぶりにカレラのラップカウンターを設置しました。
スタート/フィニッシュライン近くに置きたかったんですが、カーブの出口にあたってしまい、テールスライドしたままラップカウンターを通過すると隣のレーンもカウントしてしまうので、やむなく直線部分に移動しました。
右写真はスロットカー・アナログコースのバンク(風)カーブ。
バンク専用トラックではないため、傾斜角があまりつかずにただ高架になってるだけのような気が・・・。
でもガードレールをつけたため、かなりの高速でも難なく抜けれます!(ただスロットカーの左リヤが相当擦れます・・・)
平均タイムはアナログコースで3秒前半(マグ付き)、デジタルコースで7秒前半(ノーマグ)です。
これからいろいろ試してみます。
毎回、コース組み換えは気合いがいるので "これで最後にしよう!" って思うんですが、またいずれ組みかえちゃうんでしょうね・・・。
何度も、コースを出来るだけ長く、直線も長く・・・と、組み替えしてきました。
限られたスペースで楽しくスロットカーを走らせるためにはアナログコースよりもデジタルコースのほうが利点が多いと思い、長めのデジタルコースにしていましたが、スロットカーへのデジタルユニットの組み込みの手間とか、日本では手に入りにくくなったのもあり(eBayでは手に入ります)、アナログコースも設置しました。
その分、デジタルコースは短くなってしまいましたが・・・。
でも両コースとも直線が多く、ストレスのたまりにくいコースとなっています。
内側がアナログ(全長約6m)、外側がデジタル(全長約9m)です。
左写真はパワーベースとラップカウンター。
久しぶりにカレラのラップカウンターを設置しました。
スタート/フィニッシュライン近くに置きたかったんですが、カーブの出口にあたってしまい、テールスライドしたままラップカウンターを通過すると隣のレーンもカウントしてしまうので、やむなく直線部分に移動しました。
右写真はスロットカー・アナログコースのバンク(風)カーブ。
バンク専用トラックではないため、傾斜角があまりつかずにただ高架になってるだけのような気が・・・。
でもガードレールをつけたため、かなりの高速でも難なく抜けれます!(ただスロットカーの左リヤが相当擦れます・・・)
平均タイムはアナログコースで3秒前半(マグ付き)、デジタルコースで7秒前半(ノーマグ)です。
これからいろいろ試してみます。
毎回、コース組み換えは気合いがいるので "これで最後にしよう!" って思うんですが、またいずれ組みかえちゃうんでしょうね・・・。
2008年02月04日
スロットカー・ポルシェ911ターボ完成!
スロットカー・ポルシェ911ターボやっと完成!
そんなに難しくないのに結構時間がかかってしまいました。
ボディをシャーシに取り付け中・・・

10円玉を重ねて高さを調節します。
片方からみてバッチリでも逆から見るとずれてたりして、神経使います。


3回トップコートを吹き付けましたが、もう少しツヤツヤでも良かったかな〜。
ホームページにもアップしました。
⇒スロットカー・X-complete-
そんなに難しくないのに結構時間がかかってしまいました。
ボディをシャーシに取り付け中・・・
10円玉を重ねて高さを調節します。
片方からみてバッチリでも逆から見るとずれてたりして、神経使います。
3回トップコートを吹き付けましたが、もう少しツヤツヤでも良かったかな〜。
ホームページにもアップしました。
⇒スロットカー・X-complete-
2008年02月03日
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