今年の6月発売予定が、11月になり、結局は来春まで発売が延期になっている
タカラ・クアトロックス
。
今までは
スロットカー
といえば1レーンに1台の走行が常識でしたが、クアトロックスでは車両のデジタル化により1レーンに2台、計4台の同時走行が可能!!
すでに、
カレラ
、SCXでも発売されているようですが、スロットカー初の国産
ブランドとなるわけで、提携先も老舗の
スケーレックストリックということもあり期待が高まります!
発売が延期になった分、当初の発売予定の
スロットカー
に加え、スーパーGTの車両6台(XANAVI NISMO Z 2004、CALSONIC IMPUL 2004、RAYBRIG NSX 2004、TAKATA DOME NSX 2004、ESSO Ultraflo SUPER 2004、au CERUMO SUPER 2004)に4台(ARTA NSX 2004、MOTUL PITWORK Z 2004、ECLIPSE ADVAN Supra 2004、FAIRLADY Z TESTCAR 2004)が追加されるようです。
各車両にはレースクイーンのフィギアも付くので(FAIRLADY Z TESTCAR 2004を除く)ホームコースも華やかに出来そうですね。
同じ
デジタル車両でも他社の
スロットカーは走行出来なかったり、今まで買ったアナログ車両も走行不可なのは残念ですが・・・。
当方はホームコースが
スケーレックストリックなので、コンバージョンキットを追加すればデジタル化できるので気が向けばやってみようかな?って感じです。
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posted by スロット・X at 21:23| 大阪

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Comment(4)
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★スロットカー@
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2レーンで2台だって相手が邪魔になるのに・・・、それに決ったポイントでしかレーンチェンジできないわけで、実際に追い抜きなんて出来るんでしょうか?
同じレーンでぶつけずに前のクルマについて走るのも超むずかしいんじゃないかな。
興味あるのはコースアウトした時、どちらのレーンに戻しても走れるかもしれないことです。きっと出来るんじゃないかな。
これまでのクルマが使えないことや、各社で互換がないことなどから、デジタルレーンチェンジは普及しないと思います。
でも、クアトロックスが出て日本車のスロットカーがたくさん出てくることに大期待ですね。
目新しいので興味をひかれてるだけなのかも・・・。
2レーンを自由に走ると勝敗は「どちらが先にゴールしたか」の見た目が判断基準となり、ラップカウンターは全く役に立たないでしょうしね。
個人的にはスケーレックストリックのレールが手に入りやすくなりそうなので期待してます。
http://plaza.rakuten.co.jp/yusco/
です。まだ未完成ですが、よろしければ見てください。
なかなか面白そうなコースですね。
特にバンク付きのカーブはスリル満点ですね! 椅子には驚きました!
また所有してるスロットカーも紹介してくださいね。