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2012年09月16日

ヨコモ・DPM 初走行

今日はトップギアへ行ってきました。
レイアウト変更したようで、グリップ、ドリフト、ミニッツなどすべてのコースが新しくなっています。

これはグリップコース。
NEC_0049.JPG
1パックだけミニで走りましたが、癖がなく走りやすい印象。
が、ストレートでスピード出しすぎてコーナーで曲がれず壁に当たり・・・、の繰り返しでした。
練習あるのみです。

今回は先週完成したヨコモ・DPMの走行が目的。
NEC_0048.JPG

オプション未投入のフルノーマルなのでもちろん等速。
家の前のアスファルトで練習した時はいい感じ!と思ってたんですが・・・。

Pタイルはほんと、ツルツルですねがく〜(落胆した顔)
以前TT01ドリフト仕様でも少し走りましたが、氷の上を走ってるようでコントロールが難しい。

でも今回はドリフト専用シャーシでバランスがいいのか、アクセルワークに気を付ければ少しずつきれいに曲がれるようになってきましたわーい(嬉しい顔)
だいぶ、周りの方には迷惑をかけたと思うけどふらふら

ちょっと楽しくなってきたところで時間が来てしまい終了。
また行きます。

ドリフトカーペットコースは使用タイヤが指定されていて(カザマのプレミアムだそうです)走れませんでした。

ホームページ次項有ヨコモ・ドリフトパッケージ・DPM
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2012年09月10日

ヨコモ・ドリフトパッケージ・DPM完成

この週末で組みあがりました。
メカはTA05から移植。
新調する予算がないので・・・。
CIMG3549.JPG CIMG3550.JPG
CIMG3551.JPG CIMG3553.JPG

初めてのヨコモのキット。
タミヤよりもネジ類の袋分けがしっかりしていて組みやすい印象でした。

ボディはランエボ]。
CIMG3545.JPG CIMG3548.JPG

ドリフトキットを組んだのは初めてなので、まずは完全ノーマル仕様です。
でも地下室で試走するといい感じ♪
トップギアで試したいです。

今日買い物にトップギアに行くとすごい人・・・。
店員さんに聞くとドリフトイベントがあったそうです。
参加できるぐらいの腕があればいいんですがね・・・。

しばらくは地下室や家の前で走らせときます。

posted by TAKA at 00:02| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月06日

DPM到着!

ヨコモ、DPM SSG キット到着。
週末から作ります♪
CIMG3542.JPG CIMG3543.JPG
posted by TAKA at 23:26| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月03日

ヨコモDPM

話題になっていたヨコモ ドリフトパッケージ・DPM SSG
E383A8E382B3E383A220DPM-thumbnail2.jpg

迷った挙句注文してしまった・・・。
取り寄せで2,3日かかるようですが・・・。
送料込で35,700円。
定価44,990円なのでミドルクラスのキットでしょうか。

ドリフトをやりたくなり初期投資を安く上げるために、手持ちのタミヤ TA05 Ver.2にコンバージョンキットを組むことも考えましたが、フロントワンウェイやステアリングの切れ角アップのパーツなどいろいろ足すと結構高額になること、最初からドリフト専用マシンを買ったほうが初期スペックが高いんじゃないかということもあり、DPMを購入。

手元に届くのは週末になりそうですが楽しみに待ちます♪


たまたまネットで見つけましたが、和泉市にRCマニアックスアリーナというオフロードコースが出来たんですね〜。
バギーだけでなくラリーカーも走れるようで、一度覗いてみたいですね♪

コイツを走らせたいのです。
CIMG3493.JPG
posted by TAKA at 16:24| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月15日

ポルシェのリヤタイヤ

家の前の道路で走行していると、縁石にリヤが軽くヒット!
ポルシェのリヤタイヤが破損!
以前からヒビが入っていたんですがトドメを刺してしまいましたがく〜(落胆した顔)
CIMG3533.JPG
ポルシェのリヤタイヤは深リムに替えようかと思っていたので、いいタイミングだったかも。

夕方、嫁さんの食料買い出しのついでにトップギアへ・・・。
店頭に置いてある安売りのホイールを買ってきました。
オフセット+5mm。
CIMG3532.JPG CIMG3531.JPG

フロントホイールと色・形状は違いますが、ワイドなリヤトレッドにはピッタリです。
交換後試走しましたが、安定感が増してなかなかいい感じです♪

フロントも交換したくなってきました・・・。
posted by TAKA at 00:07| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月14日

ホームページ更新・ポルシェ911

ホームページを更新!
『ポルシェ911 GT3CUP Team KPH』
CIMG3503.JPG

ホームページはこちら
次項有X-Hobby Porshe911 GT3 Team KPH
posted by TAKA at 00:43| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月13日

M05にブラシレス搭載

今まで、タミヤのライトチューンモーター搭載であくびが出るほど遅かったM05。
ついにKOプロポのブラシレスコンボセットを投入しました。
別にタイムアタックするわけでも、誰かと競うわけでもないのですが。

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BLMモーター(10.5T)×BLZ350のコンボセット。
サービスでプログラムカードも付いてきました。
ESC用のクーリングファンも同時購入。

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まだ未走行ですがモーター音を聞くと、無茶苦茶速そうです♪
10.5TはMシャーシには過激すぎたか???


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2012年08月10日

ポルシェ911・GT3

タミヤのポルシェ911。
基本は指定色のホワイト×コバルトブルーですが、ステッカーを減らしてシンプルに。
屋根はチェッカーフラッグ調で仕上げ。

CIMG3503.JPG CIMG3506.JPG
CIMG3505.JPG CIMG3507.JPG

明日時間が作れたら、トップギアにて走行、そして破損がく〜(落胆した顔)の予定です・・・。
posted by TAKA at 22:03| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月09日

ポルシェ911/GT3

1/10RCボディ・タミヤのポルシェ、作り始めました。
やり始めると1〜2日で完成なんですが、始めるのに気力がいります。
タイヤアーチのカットとか、マスキングとか気が重くて・・・。

でも、走行する姿を思い浮かべながら、根気よく製作中。
CIMG3501.JPG CIMG3502.JPG

ルーフはチェッカーフラッグ調に・・・。
あまりステッカーは貼らずに、シンプル仕上げを目指します。
posted by TAKA at 18:54| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年07月28日

Newボディ

オークワに子供の夏休みの宿題(読書感想文)用の本を買いにいったついでに、トップギアへ.....。
TT01に載せるツーリングカーのボディ、いいのないかな〜と物色してたら目についたのがシロッコとポルシェ。
迷いましたが、結局ポルシェをget!
2012-07-28-110440.jpg

最近はボディ作ってばかりで、ちっとも走行してません.....。
posted by TAKA at 22:25| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年07月15日

今日はトップギアへ・・・。

今日は午前中の二時間、トップギアへ行ってきました。
TT01TA05Rの2台持参。
NEC_0045.JPG NEC_0046.JPG

TT01はピニオン23T・スパー58Tのギヤ比6.54に替えて走行。
トップスピードもダッシュもそこそこな感じで、可もなく不可もなく・・・。
M2ラジアルのグリップも良くて気持ちよく走れましたが、ボディ高があるためコーナーではたびたび横転しそうに・・・。
フィアット131はラリー用に使ったほうが良さそうです。
そうするとTT01用のボディを準備しないとだめですね・・・。

TA05Rはブラシレス10.5Tでパワーがあってフルスロットルには出来ません・・・。
それでもつい握ってしまいコーナー曲がり切れずクラッシュ!
またボディの割れが大きくなりましたもうやだ〜(悲しい顔)

最近はMシャーシメインだったのでたまにツーリングを走らせると感覚が違います。
トップギアのコースは細かい切り返しが多いので小回りの効くMシャーシのほうが楽しいかな?

posted by TAKA at 16:16| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年07月13日

TT01にNEWメカ搭載

タミヤのエントリーモデル・TT01にサンワの受信機・RX371とオプションNo.1のESC・インフィニティDigiスポーツを搭載。

CIMG3496.JPG CIMG3497.JPG

試走しましたが・・・、まぁ、普通って感じです。
ギヤ比がピニオン21T・スパーギヤ61Tの7.55なんでトップスピードがあがらない。
ピニオン22T・スパーギヤ58Tの6.85くらいに変更しようかな?

車らしい動きをすれば速くなくてもいいんだけど・・・。
posted by TAKA at 20:40| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年07月12日

TT01用メカ

TT01用に新しいRCメカを購入。
受信機はサンワのRX371、ESCはオプショオンNo.1のDidiスポーツ。
そんなに高性能でもないんlに合わせて1万円近くの出費。
つくずくお金のかかる趣味です......。

2012-07-12-162516.jpg 2012-07-12-162500.jpg

モーターは時代に反してブラシモーター(ヨコモ製・プロストックモーター21T)、それもブラシなのにノーメンテ。
ボディはフィアット 131 アバルト アリタリアラリー。
速く走る気はありません、コーナーでロールしながら雰囲気を楽しみたいのです。
posted by TAKA at 16:45| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年06月28日

久しぶりにトップギアへ

今日は代休。
3カ月ぶりにトップギアへ行ってきました。
平日の午前中とあって、ガラガラ・・・。
タミヤM05とABCホビーグースを持参。
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ボディが割れるほどのクラッシュはなかったけど、フェンダーをこすり下地のシルバーが・・・!
裏側からブラックは塗ってなかったので、外側をこするとすぐ剥げます。

しかしM05、遅い・・・。 
ピニオン18T&ライトチューンモーターですが。
未だにニッケル水素バッテリー、それも3600mahなので重いんでしょうね〜。
コーナーもロールが大きいし・・・。
かといってすぐに、LifeやLipo買えないので・・・、充電器も買うと結構高くつくしね〜。
0.06secのハイスピードサーボなので切り返しは速いのにスピード遅いので意味なしです・・・。

NEC_0042.JPG
Gooseは安定した走行でストレスなし!
コーナーからの立ち上がりが若干遅いので、次回はスタビを黄(ミディアム)⇒白(ハード)に交換してみます。


イタルトレーディング製(ラリーレジェンドシリーズ)のフィアットボディ完成!次項有FIAT ABARTH 131 Alitalia


午後からは子供の授業参観で小学校へ・・・。
しかし、親の私語がうるさい!
何しに来てんねん!!
posted by TAKA at 16:02| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年06月24日

走らせもしないのに・・・

そんなに走らせるわけでもないのに買っていた、フィアットアバルト131のボディが完成!
アスカクリエートが輸入しているイタルトレーディング製(イタリアのメーカー)のラリーレジェンドシリーズのボディ。
海外メーカーのボディを作ると、改めて日本製は技術が上だな〜と感じます。
すべて説明書通りに製作。
手を加えたのはパネルラインにミクロラインテープでスミ入れしたくらいです。

CIMG3493.JPG CIMG3492.JPG
ラリーカーということで外で撮ってみました!
ライト周りはすべてステッカーで再現。
電飾用ライトパーツも別売りであるけど、そこまでしたいと思うほどのキットではなかったかな〜?
タミヤやヨコモと比べるとダメですね!

ABCホビーのランエボVと・・・。
CIMG3494.JPG
新旧ラリー対決!と言いたいところですが、ランエボももう新しくないねェ〜。



posted by TAKA at 14:30| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年06月18日

フィアット131・アバルト・アリタリア

約1ヶ月まえにJoshin webで注文していた、イタルトレーディング製・ラリーレジェンドシリーズの『フィアット131・アバルト・アリタリア』。
届いた〜!!!

単色プレペイントとの表記があったので、ホワイト1色塗りでアリタリアカラーの再現」はすべてステッカーだと思っていたら・・・
CIMG3446.JPG CIMG3455.JPG
うれしい誤算!
アリタリアの文字までプレペイント!
そして憂鬱なボディカット済み!
クラッシュしても剥がれる心配なし!!

でも・・・
CIMG3448.JPG CIMG3453.JPG
ところどころ雑な部分が!(よく見るとマスキングが甘いのか塗料が滲んできてますね・・・)

CIMG3450.JPG CIMG3449.JPG
手直しが必要と思われるところ数箇所アリ!
でも仕上がりが楽しみなボディです。




posted by TAKA at 23:34| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年06月14日

2012年06月09日

ミニJCWクーペ

だいぶ進みましたが、子供のオープンスクールの送り迎えや父の日のプレゼント選び、酒の買い出しなどで今日はここまで・・・。
CIMG3415.JPG CIMG3416.JPG

続きは明日・・・。
posted by TAKA at 20:12| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ミニクーペ完成間近!?

もうすぐ完成、ミニJCWクーペ。
ボディはブライトシルバー、ルーフ&リヤウィングはレッドで塗装。
パネルラインはミクロラインテープでマスキングし塗装で再現。

ステッカーはどこまで貼るか思案中・・・。
CIMG3413.JPG CIMG3414.JPG

ホイールアーチ、フロントスポイラーは艶消しにするため表から塗装。
短時間で重ね塗りしてしまい一部にツヤが出てしまいました・・・。
マフラーは5mmのアルミパイプを切りだして、ピンバイスで穴をあけてシューグーで固定。

明日晴れならライトパーツを仕上げる予定。
posted by TAKA at 00:49| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月23日

ラリーボディ/フィアット131アバルトアリタリア

今月のRCワールドで新製品情報として載っていた、イタリアのイタルトレーディング製のラリー・レジェンドシリーズ。
アスカクリエートのブログにも近日発売とありましたが未だ発売日未定・・・。
でもJoshin webで予約受付中でした!
fiat131.jpg
思わず予約してしまいました。

おそらくオブジェになってしまうと思いますが。
サイズは190mmということでタミヤDF-03Raにドンピシャです。
posted by TAKA at 10:03| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月03日

ミニJCWクーペ

G.W.中に完成させようと思っていたミニJCWクーペ
やる気が出ず、作業に身が入りません。
忙しいわけでもないのに・・・。
いつ完成か分からないのに早々にシャシーはロングに変更し、取りあえずボディの切りぬき&穴あけは終了。
ボディを載せるといい感じですね!
CIMG3354.JPG CIMG3355.JPG

最近、サーキットも行ってないしRCに対してのテンションバッド(下向き矢印)です・・・。

5月発売のRCWORLDに載ってましたが、イタルトレーディングのラリーレジェンドシリーズのボディが日本で発売されるんですね。
去年からYouTubeでFiat131の動画が公開されていましたが、ラリー好きにはたまらないラインナップです!
ストラトスに037、デルタS4、さらにフィアット131までも・・・。
DF03Raに搭載してオフロードやりたいですね。
fiat131.jpg fiat.jpg

この近くだと、二色の浜公園か東貝塚駅前公園ですね。
最近は子供が付き合ってくれず、ひとりで走るのもなんだかな〜って状態ですもうやだ〜(悲しい顔)
posted by TAKA at 21:24| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年04月26日

ミニJCWクーペ

M05用ボディにミニJCWクーペを買いました。
指定色で塗るか、オリジナル色で塗るか悩みます・・・。
どちらにしても今回はゆっくり時間をかけてクソ丁寧に作りたいと思います!
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posted by TAKA at 22:20| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月22日

Mシャーシ

今日はM05Gooseを持ってサーキットへ。

まずM05
NEC_0029.JPG NEC_0030.JPG
このM05、いつからかギヤ鳴りがうるさくなり、意を決してギヤをバラして欠けを探したが異常なし・・・。
グリスアップして再組み立てしても状況は変わらず・・・。
なので、ギヤ類をすべて交換してみました。(強化ギヤセットに)
すると鳴りが消え静かな走行音に戻りました。
結局原因不明のままですが結果オーライでめでたしめでたしです。

走行はピニオンギヤ18T、ライトチューンモーター、Mグリップタイヤで。
相変わらずスピードの遅いマッタリ走行でしたが、ギヤ不調のためブランクがあったシャーシを久しぶりに走らせ満足わーい(嬉しい顔)


次にGoose
NEC_0031.JPG NEC_0033.JPG
前回走行時はネジの緩みで散々でしたが今回はすべてのネジを増し締めして臨みました。
RRはブレーキをかけるとスピンしやすいですが、コーナー手前で一瞬だけブレーキをガツンと入れすぐにアクセルを入れるとスムーズにコーナーを抜けられます。(言うのは簡単!)
5周に1周位はきれいに回れますが、他の周回はもうやだ〜(悲しい顔)
サーキット走行は多くても月に一回程度なので練習不足でなかなかスキルアップしません。

走り始めは、ダンパーF:ソフト、R:ミディアムでしたが、最終的にはFRともにハードで落ち着きました。
スタビライザーも付けてますが、軟らかいと沈みすぎてコーナーの切り返しがもたつくので、ハードのほうがいいようです。

posted by TAKA at 16:49| 大阪 | Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月11日

TA05・OFS試してきました。

今日は1カ月ぶりにトップギアに行ってきました。
いつの間にかラップタイムが測れるようになってました。
ポンダーを積めば計測できますね。
NEC_0027.JPG
でもスピード追求に縁のない走りなので、今日もマッタリとした走行でした・・・。

昨日TA05のIFS(インボードサス)をOFS(アウトボードサス)に替えてどんな感じか試したかったわけですが・・・、サスストローク幅が広がりいろいろと調整できそうです。
それ以上に良かったのは、M2ラジアルタイヤが履けるようになったことで手(チョキ)路面へのグリップも良くなり以前よりキビキビ曲がれるようになりました。・・・あとは腕ですねふらふら
NEC_0026.JPG

あとABCホビー・グースも走らせましたが、ストレートでふらつく・コーナーで巻くという状態で前回走行時の好調な走りと雲泥の差でした。
もうすぐ帰るという時間になってやっと、シャーシのネジが数箇所緩んでることに気付きましたもうやだ〜(悲しい顔)
チェックして走ったつもりでしたが思い込みでした。
悩みながら走ってた時間がもったいなかったです・・・。
posted by TAKA at 17:32| 大阪 ☀| Comment(1) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月10日

TA05・IFSをOFSへ

TA05のIFS(インボードフロントサスペンション)をOFS(アウトボードフロントサスペンション)に変更。
CIMG3332.JPGCIMG3336.JPG


変更理由は・・・
@IFSはもともとフロントノーズの低いボディを搭載するためのものだけど、そのようなボディは使わないということ。
AIFSバーがタイヤを切った時に干渉する。
組み換え+干渉部分をカットしました。
CIMG3335.JPG CIMG3338.JPG
これでステアリングを切っても干渉しなくなりました。
構造もシンプルになり軽量化出来たのではないでしょうか?
ストローク幅も増えました。

ツーリングボディとしては低めのBMW・Z4のボディを載せてもOKです。
CIMG3339.JPG CIMG3340.JPG

今までローグリップのコースでグリップの強いラジアルMタイヤを履けませんでしたが(タイヤ径が大きいため)これで大丈夫です。
posted by TAKA at 10:20| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年02月12日

久しぶりのサーキット

今日は午前中2時間ほど、何ヶ月かぶりかでラジコンサーキット・トップギアに行ってきました。
相変わらずドリフトは盛況でにぎやかなムードでした!
が、私はグリップ走行なのです・・・。

グリップコースは相変わらず空いてましたが、ビッグタイヤがコミカルに走ってました。
タミヤのワイルドウィリーですね。
ウィリーしたりコロコロしたりで楽しそうでした。
NEC_0022.JPG NEC_0023.JPG

ツーリングとは速度域が違うので時間をずらしてアルピーヌボディのABCホビー・グースで走行。
ライトチューンモーターなのでスピードは遅いですがその分操縦しやすく気持ちよくクルージング出来ました。
久しぶりの走行でしたが不具合も出ず良かったです。
でもひとりはやっぱり寂しいですね〜、他に誰も走ってなかったので・・・。

問題なのはF1。
こちらもゆっくり気持ちよく走っていましたが、油断してフロントウィングをコースサイドにヒット!
そんなにスピードが出ていなかったにも関わらず、バンパー破損!
NEC_0025.JPG NEC_0024.JPG
またまた根元からやられました!
これで2回目!
こんなにすぐ壊れるんならもうTRGバンパー買う気になりません・・・。
キット純正よりもスケール感を損なわないので気に入ってましたが・・・。

ロータス79は盆栽化した方がいいんでしょうかね?
最近はセントラルアールシーから発売されたBT45Bタイプボディが気になります。スポーツカーノーズがカッコいい!
このボディにもバンパーが付属してるようだし、ロータス79用バンパーよりかは丈夫なんじゃないか?と思うし。

サーキットから帰ってきてからすでに盆栽化しているTT01カーボンシャシー×ランエボIのタイヤにホワイトレターシールを貼りました。
NEC_0021.JPG NEC_0020.JPG
家の前のアスファルトではいい感じでドリフトしますが、トップギアでは????です。
見た目はカッコ良くてお気に入りですが、走りは全くダメなのです。
posted by TAKA at 16:41| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年01月15日

TT01・ユニバーサルシャフト交換

久しぶりの更新です。
ラジコン、ボチボチやってます・・・。

今回は以前から気になっていたトレッドを広げました。
イーグルのTT01カーボンシャシーはもともとのトレッドが狭く、深リムホイールを履いてもヨコモのボディ(200mm)を載せるとタイヤがボディ内に引っ込んでしまいカッコ悪く見えます。

そこでイーグルの+3mmオフセットのユニバーサルシャフトを装着。
他にも+5mm、+7mmもありますがすでにオフセット+7mmのホイールを履いているので今回は+3mmを選択。
CIMG3312.JPG CIMG3313.JPG
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切れ角はノーマルと同じ。

CIMG3314.JPG CIMG3318.JPG
少しはみ出しすぎでボディに干渉してしまいます・・・。
キャンパー角はあまりつけたくないのでスペーサーを減らして引っ込めます。
posted by TAKA at 14:40| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年09月27日

TT01にブラシレスを・・・

タミヤのTT01ドリフトに(といってもオリジナルパーツはほぼ残っていませんが)ヨコモのブラシレスコンボを載せました。
ターン数は10.5T。
ツーリング用として使っていたのでドリフト用としてはちょっと非力かもしれません。
CIMG3240.JPG CIMG3239.JPG
CIMG3237.JPG CIMG3238.JPG
ボディはお気に入りのランエボ。

アスファルトではいい動きをしますが、コースでは難しいですふらふら
パワー不足?
やっぱりリヤモーターだからでしょうかね〜?

シャーシを買いかえればいいんですが、このシャーシでドリフトしたいんですよね〜
posted by TAKA at 21:55| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年09月18日

ロータスのバンパーが・・・

昨日は久しぶりのサーキット走行。
F104W・ロータスのタイヤを前後ともスポンジ・ソフトに替えての走行。
低グリップのカーペットコースでしたがさすがスポンジタイヤ、グリップは良好でした。
気持ちよく走らせていましたが、ちょっと操作ミス!
側壁にフロントウィングがヒット!
コースに黒いものが落ちました・・・。

拾ってみると、それはTRG製・F104Wロータス79用・スケールバンパー。
見事に根元から折れていました・・・。
CIMG3233.JPG
フロントウィングに沿った形状でスケール感を損なわないデザインで気に入ってたのですが、走行には強度が足りないのでしょうか。

仕方なく家に帰ってタミヤのキット付属のバンパーに交換。
CIMG3222.JPGCIMG3234.JPG
見た目はやはりイマイチ・・・、ぜんぜん違いますね。
でも走るにはこちらのほうがいいのかもしれません。
posted by TAKA at 18:10| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンF | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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