ヨコモ・DPM 初走行

今日はトップギアへ行ってきました。
レイアウト変更したようで、グリップ、ドリフト、ミニッツなどすべてのコースが新しくなっています。

これはグリップコース。

１パックだけミニで走りましたが、癖がなく走りやすい印象。
が、ストレートでスピード出しすぎてコーナーで曲がれず壁に当たり・・・、の繰り返しでした。
練習あるのみです。

今回は先週完成したヨコモ・DPMの走行が目的。


オプション未投入のフルノーマルなのでもちろん等速。
家の前のアスファルトで練習した時はいい感じ！と思ってたんですが・・・。

Ｐタイルはほんと、ツルツルですね
以前TT01ドリフト仕様でも少し走りましたが、氷の上を走ってるようでコントロールが難しい。

でも今回はドリフト専用シャーシでバランスがいいのか、アクセルワークに気を付ければ少しずつきれいに曲がれるようになってきました
だいぶ、周りの方には迷惑をかけたと思うけど

ちょっと楽しくなってきたところで時間が来てしまい終了。
また行きます。

ドリフトカーペットコースは使用タイヤが指定されていて（カザマのプレミアムだそうです）走れませんでした。

ホームページヨコモ・ドリフトパッケージ・ＤＰＭ

ヨコモ・ドリフトパッケージ・ＤＰＭ完成

この週末で組みあがりました。
メカはTA05から移植。
新調する予算がないので・・・。



初めてのヨコモのキット。
タミヤよりもネジ類の袋分けがしっかりしていて組みやすい印象でした。

ボディはランエボ�]。


ドリフトキットを組んだのは初めてなので、まずは完全ノーマル仕様です。
でも地下室で試走するといい感じ♪
トップギアで試したいです。

今日買い物にトップギアに行くとすごい人・・・。
店員さんに聞くとドリフトイベントがあったそうです。
参加できるぐらいの腕があればいいんですがね・・・。

しばらくは地下室や家の前で走らせときます。

DPM到着!

初ヨコモ、DPM SSG キット到着。
週末から作ります♪

ヨコモＤＰＭ

話題になっていたヨコモ ドリフトパッケージ・ＤＰＭ ＳＳＧ。


迷った挙句注文してしまった・・・。
取り寄せで２，３日かかるようですが・・・。
送料込で35,700円。
定価44,990円なのでミドルクラスのキットでしょうか。

ドリフトをやりたくなり初期投資を安く上げるために、手持ちのタミヤ TA05 Ver.2にコンバージョンキットを組むことも考えましたが、フロントワンウェイやステアリングの切れ角アップのパーツなどいろいろ足すと結構高額になること、最初からドリフト専用マシンを買ったほうが初期スペックが高いんじゃないかということもあり、ＤＰＭを購入。

手元に届くのは週末になりそうですが楽しみに待ちます♪


たまたまネットで見つけましたが、和泉市にＲＣマニアックスアリーナというオフロードコースが出来たんですね〜。
バギーだけでなくラリーカーも走れるようで、一度覗いてみたいですね♪

コイツを走らせたいのです。

ポルシェのリヤタイヤ

家の前の道路で走行していると、縁石にリヤが軽くヒット！
ポルシェのリヤタイヤが破損！
以前からヒビが入っていたんですがトドメを刺してしまいました

ポルシェのリヤタイヤは深リムに替えようかと思っていたので、いいタイミングだったかも。

夕方、嫁さんの食料買い出しのついでにトップギアへ・・・。
店頭に置いてある安売りのホイールを買ってきました。
オフセット+5ｍｍ。


フロントホイールと色・形状は違いますが、ワイドなリヤトレッドにはピッタリです。
交換後試走しましたが、安定感が増してなかなかいい感じです♪

フロントも交換したくなってきました・・・。

ホームページ更新・ポルシェ911

ホームページを更新！
『ポルシェ911 GT3CUP Team KPH』


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X-Hobby Porshe911 GT3 Team KPH

M05にブラシレス搭載

今まで、タミヤのライトチューンモーター搭載であくびが出るほど遅かったM05。
ついにKOプロポのブラシレスコンボセットを投入しました。
別にタイムアタックするわけでも、誰かと競うわけでもないのですが。


BLMモーター（10.5T)×BLZ350のコンボセット。
サービスでプログラムカードも付いてきました。
ESC用のクーリングファンも同時購入。


まだ未走行ですがモーター音を聞くと、無茶苦茶速そうです♪
10.5TはMシャーシには過激すぎたか？？？

ポルシェ911・GT3

タミヤのポルシェ911。
基本は指定色のホワイト×コバルトブルーですが、ステッカーを減らしてシンプルに。
屋根はチェッカーフラッグ調で仕上げ。




明日時間が作れたら、トップギアにて走行、そして破損の予定です・・・。

ポルシェ911/GT3

1/10RCボディ・タミヤのポルシェ、作り始めました。
やり始めると１〜２日で完成なんですが、始めるのに気力がいります。
タイヤアーチのカットとか、マスキングとか気が重くて・・・。

でも、走行する姿を思い浮かべながら、根気よく製作中。


ルーフはチェッカーフラッグ調に・・・。
あまりステッカーは貼らずに、シンプル仕上げを目指します。

Newボディ

オークワに子供の夏休みの宿題(読書感想文)用の本を買いにいったついでに、トップギアへ.....。
TT01に載せるツーリングカーのボディ、いいのないかな〜と物色してたら目についたのがシロッコとポルシェ。
迷いましたが、結局ポルシェをget!


最近はボディ作ってばかりで、ちっとも走行してません.....。

今日はトップギアへ・・・。

今日は午前中の二時間、トップギアへ行ってきました。
TT01とTA05Rの２台持参。


TT01はピニオン23T・スパー58Tのギヤ比6.54に替えて走行。
トップスピードもダッシュもそこそこな感じで、可もなく不可もなく・・・。
M2ラジアルのグリップも良くて気持ちよく走れましたが、ボディ高があるためコーナーではたびたび横転しそうに・・・。
フィアット131はラリー用に使ったほうが良さそうです。
そうするとTT01用のボディを準備しないとだめですね・・・。

TA05Rはブラシレス10.5Tでパワーがあってフルスロットルには出来ません・・・。
それでもつい握ってしまいコーナー曲がり切れずクラッシュ！
またボディの割れが大きくなりました

最近はMシャーシメインだったのでたまにツーリングを走らせると感覚が違います。
トップギアのコースは細かい切り返しが多いので小回りの効くMシャーシのほうが楽しいかな？

TT01にNEWメカ搭載

タミヤのエントリーモデル・TT01にサンワの受信機・RX371とオプションNo.1のESC・インフィニティDigiスポーツを搭載。



試走しましたが・・・、まぁ、普通って感じです。
ギヤ比がピニオン21Ｔ・スパーギヤ61Ｔの７．５５なんでトップスピードがあがらない。
ピニオン22Ｔ・スパーギヤ58Ｔの６．８５くらいに変更しようかな？

車らしい動きをすれば速くなくてもいいんだけど・・・。

TT01用メカ

TT01用に新しいRCメカを購入。
受信機はサンワのRX371、ESCはオプショオンNo.1のDidiスポーツ。
そんなに高性能でもないんlに合わせて１万円近くの出費。
つくずくお金のかかる趣味です......。



モーターは時代に反してブラシモーター(ヨコモ製・プロストックモーター21T)、それもブラシなのにノーメンテ。
ボディはフィアット 131 アバルト アリタリアラリー。
速く走る気はありません、コーナーでロールしながら雰囲気を楽しみたいのです。

久しぶりにトップギアへ

今日は代休。
３カ月ぶりにトップギアへ行ってきました。
平日の午前中とあって、ガラガラ・・・。
タミヤＭ０５とＡＢＣホビーグースを持参。

ボディが割れるほどのクラッシュはなかったけど、フェンダーをこすり下地のシルバーが・・・！
裏側からブラックは塗ってなかったので、外側をこするとすぐ剥げます。

しかしＭ０５、遅い・・・。　
ピニオン１８Ｔ＆ライトチューンモーターですが。
未だにニッケル水素バッテリー、それも3600mahなので重いんでしょうね〜。
コーナーもロールが大きいし・・・。
かといってすぐに、LifeやLipo買えないので・・・、充電器も買うと結構高くつくしね〜。
0.06secのハイスピードサーボなので切り返しは速いのにスピード遅いので意味なしです・・・。


Ｇｏｏｓｅは安定した走行でストレスなし！
コーナーからの立ち上がりが若干遅いので、次回はスタビを黄（ミディアム）⇒白（ハード）に交換してみます。


イタルトレーディング製（ラリーレジェンドシリーズ）のフィアットボディ完成！FIAT ABARTH 131 Alitalia


午後からは子供の授業参観で小学校へ・・・。
しかし、親の私語がうるさい！
何しに来てんねん！！

走らせもしないのに・・・

そんなに走らせるわけでもないのに買っていた、フィアットアバルト１３１のボディが完成！
アスカクリエートが輸入しているイタルトレーディング製（イタリアのメーカー）のラリーレジェンドシリーズのボディ。
海外メーカーのボディを作ると、改めて日本製は技術が上だな〜と感じます。
すべて説明書通りに製作。
手を加えたのはパネルラインにミクロラインテープでスミ入れしたくらいです。


ラリーカーということで外で撮ってみました！
ライト周りはすべてステッカーで再現。
電飾用ライトパーツも別売りであるけど、そこまでしたいと思うほどのキットではなかったかな〜？
タミヤやヨコモと比べるとダメですね！

ABCホビーのランエボ�Vと・・・。

新旧ラリー対決！と言いたいところですが、ランエボももう新しくないねェ〜。

フィアット１３１・アバルト・アリタリア

約1ヶ月まえにJoshin webで注文していた、イタルトレーディング製・ラリーレジェンドシリーズの『フィアット１３１・アバルト・アリタリア』。
届いた〜！！！

単色プレペイントとの表記があったので、ホワイト１色塗りでアリタリアカラーの再現」はすべてステッカーだと思っていたら・・・

うれしい誤算！
アリタリアの文字までプレペイント！
そして憂鬱なボディカット済み！
クラッシュしても剥がれる心配なし！！

でも・・・

ところどころ雑な部分が！（よく見るとマスキングが甘いのか塗料が滲んできてますね・・・）


手直しが必要と思われるところ数箇所アリ！
でも仕上がりが楽しみなボディです。

ミニＪＣＷクーペ、完成！

詳細はＸ−Ｈｏｂｂｙホームページ

ミニJCWクーペ

だいぶ進みましたが、子供のオープンスクールの送り迎えや父の日のプレゼント選び、酒の買い出しなどで今日はここまで・・・。


続きは明日・・・。

ミニクーペ完成間近！？

もうすぐ完成、ミニJCWクーペ。
ボディはブライトシルバー、ルーフ＆リヤウィングはレッドで塗装。
パネルラインはミクロラインテープでマスキングし塗装で再現。

ステッカーはどこまで貼るか思案中・・・。


ホイールアーチ、フロントスポイラーは艶消しにするため表から塗装。
短時間で重ね塗りしてしまい一部にツヤが出てしまいました・・・。
マフラーは５ｍｍのアルミパイプを切りだして、ピンバイスで穴をあけてシューグーで固定。

明日晴れならライトパーツを仕上げる予定。

ラリーボディ/フィアット１３１アバルトアリタリア

今月のＲＣワールドで新製品情報として載っていた、イタリアのイタルトレーディング製のラリー・レジェンドシリーズ。
アスカクリエートのブログにも近日発売とありましたが未だ発売日未定・・・。
でもJoshin webで予約受付中でした！

思わず予約してしまいました。

おそらくオブジェになってしまうと思いますが。
サイズは１９０ｍｍということでタミヤDF-03Raにドンピシャです。