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2021年07月22日

YouTube【激坂あった?】グラベルロードE-BIKEロードレックスで行く!水間寺〜岸和田城 気ままにサイクリング MIYATA GLAVELROAD E-BIKE ROADREX6180


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YouTube動画⇒【激坂あった?】グラベルロードE-BIKEロードレックスで行く!水間寺〜岸和田城 気ままにサイクリング MIYATA GLAVELROAD E-BIKE ROADREX6180

E-BIKEの辞書に「激坂」の文字はない!
坂道を平地と勘違いさせる登坂力を誇るミヤタロードレックス6180で近所の山や海へお出かけ。
このパワーでシマノステップスのミドルクラスですからハイエンドのパワーはいかほどなんでしょうかねー?

今回は水間観音〜奥水間をめぐる山道〜岸和田城までのサイクリングの動画をまとめました。
猛暑の中たらたらと走ってます。

岸和田城二の丸広場でチェアリングしてくつろぐつもりでしたが、芝刈り作業中だったので諦めました。

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posted by TAKA at 00:28| 大阪 ☁| Comment(0) | ★自転車A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年07月04日

YouTube【これ飛んでかない?大丈夫?】自転車置き場の屋根DIY! グラベルE-BIKEロードレックスの雨風対策


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屋外保管を余儀なくされているミヤタグラベルロードE-BIKEロードレックス6180。
自転車カバーをかぶせていても大雨の時は中までびちゃびちゃになります。
雨予報の時は車のガレージに移動させていましたがそれも面倒なので屋根をDIYしました。
材料はホームセンター調達で約5000円。
雨対策はできそうですが、風に対しての強度が未知数です。
台風で飛ばないよう今後の対策が必要かもです。
YouTube動画【これ飛んでかない?大丈夫?】自転車置き場の屋根DIY! グラベルE-BIKEロードレックスの雨風対策

#グラベルロード #EBIKE #デイキャンプ #キャンプツーリング #サイクルチェアリング #ロードレックス #バイクパッキング #DIY #自転車置き場屋根 #波板 #ロードレックス6180


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posted by TAKA at 21:29| 大阪 ☁| Comment(0) | ★自転車A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年06月27日

YouTube動画「ミヤタグラベルロードE-BIKEで行く!二色の浜公園サイクルチェアリング!」


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ミヤタのグラベルロードE-BIKEロードレックス6180で二色の浜公園までサイクルチェアリングに行ってきました。
パニアバッグにコンパクトバーナー、やかん、マグカップ、ドリップ式インスタントコーヒー、フロントケージに折り畳みチェアー&テーブルを積み出発!
2時間ほどまったりとした時間を過ごしストレス解消になりました。

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2021.6月末時点で、コロナ禍の影響により二色の浜公園はBBQ禁止はもちろんなんですが[火気全般使用禁止]となっていることに気づかず、お湯を沸かすためにバーナーを使用し公園管理人より注意を受けました。
自分の不注意を反省しております....
皆様もお気を付けください。

YouTube動画⇒グラベルE-BIKEで行く!二色の浜公園サイクルチェアリング


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posted by TAKA at 16:47| 大阪 ☁| Comment(1) | ★自転車A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年06月21日

Youtubeに『グラベルロードE-BIKEミヤタロードレックスで行く! 奥水間ゆるポタ』をUPしました!


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いつもの水間寺〜たわわ〜少年自然の家〜奥水間温泉〜奥水間アスレチックスポーツのロードトレーニングコースをE-BIKEでのんびり走行&撮影してきました。
正面の画像だけでなく、カメラを後ろ向きに固定し通りすぎていく景色やシフトチェンジの様子などいつもと違う角度からも撮影してみました。
走行中にアタッチメントから自撮り棒が外れて落ちて、あわや渓流にドボンかというシーンもありました(笑)
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ツーリングの様子はこちら⇒グラベルロードE-BIKEミヤタロードレックスで行く! 奥水間ゆるポタ


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posted by TAKA at 22:16| 大阪 ☀| Comment(0) | ★自転車A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年06月19日

パンク修理キット

ミヤタのグラベルロードE-BIKEロードレックス。
タイヤ幅45mmでエアボリュームがあるためロードと比べるとリム打ちパンクの不安も少ないし、タイヤ自体もゴムが肉厚なので異物にも強いだろうということで購入後半年たってもパンク修理キットは常備してませんでした。
ミニポンプと工具だけはツールボトルに入れていますが。

先日いつもの山中でネジのようなものを踏んでしまい、幸いパンクはしませんでしたがやはり万が一の備えは必要と感じ、満を持してパンク修理キットを購入(←大げさ)
いつものAmazonで。
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パナレーサーのタイヤレバーとイージーパッチ(6枚入り)。
タイヤレバーにイージーパッチ2枚入ってました笑
予備チューブも購入。
状況に応じてパッチで穴を塞ぐかチューブ交換するか選択します。
ツールボトルに収まらないのでフレームバッグに収納。
常備品が増えると重くなりますが、そこはEバイク、問題なしです。

posted by TAKA at 10:15| 大阪 ☔| Comment(0) | ★自転車A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年06月07日

YouTubeに『ロードレックスで行く 泉南ロングパーク&りんくう公園』をアップしました!


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YouTubeに『ロードレックスで行く 泉南ロングパーク&りんくう公園』をアップしました!
🎬『ロードレックスで行く 泉南ロングパーク&りんくう公園』

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ロードレックスのカスタムは一段落したので、コロナ禍ではありますがソーシャルディスタンスを保ち出来る範囲で楽しみたいと思います。
今回のようなお出掛け動画も定期的にアップ予定です。
ランチメニューが手抜きですが公園BBQが解禁になったらひと手間かけたランチを楽しみたいと思います!


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posted by TAKA at 17:15| 大阪 ☁| Comment(0) | ★自転車A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年05月26日

ミヤタロードレックスでゆるポタ動画


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ミヤタロードレックス6180でのブラブラ動画をYouTubeにアップしました!
こちら▶️ロードレックスでゆるポタ 関空マーブルビーチ

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posted by TAKA at 20:04| 大阪 ☁| Comment(0) | ★自転車A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年05月22日

ミヤタロードレックス6180にフェンダー取り付け SKSスピードロッカー


ミヤタロードレックス6180に前後フェンダーを取り付けました。
タイヤ幅が45cと太めなのでなかなかサイズの合うものが見つからずずっと探していたところ、42cまで対応しているフェンダーを発見。
3mm差くらいならなんとかなるだろうとヤフーショッピングで購入。

質実剛健のドイツSKS製スピードロッカー。
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ドイツ語の説明書つき。
もちろん読めませんが、わかりやすいイラストつきのため問題ありません。

気になっていたフェンダーの幅を測ると45mm。
タイヤ幅と同じでした。
タイヤとのクリアランスが取れないと擦ってしまうので一抹の不安を抱えながら取り付けました。

取り付け後。
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いい感じに付きました!

フロントフェンダー
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リアフェンダー
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フロントフェンダーにはフロントフォークの前部分をカバーするショートパーツも付属していましたが、グラベルロードのワイルドさが消えるような気がしたので取り付けませんでした。
その結果余ったパーツ↓
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タイヤとフェンダーの幅が同じのためクリアランスを多めにとる必要はありますが問題なくつきました。
フェンダーが幅広すぎてもカッコ悪いので逆にギリギリで良かったかもと思います。

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リアフェンダーはリング錠に干渉するため10cmほどカットしました。(少し切りすぎた…)

基本雨の日は乗らないけど、雨上がり後の濡れた路面や水たまりも避ける必要がなくなり気軽に乗れるようになりました。
これでとりあえず一通りのカスタマイズは一旦終了。
コロナが落ち着いて公園にデイキャンプツーリングに行ける日を心待ちにしています。

posted by TAKA at 19:01| 大阪 ☁| Comment(0) | ★自転車A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年05月11日

自動点灯 キャットアイ・リフレックスオート



E-BKEミヤタロードレックスにキャットアイリフレックスオートを取り付けました。

もともと右リア、シートポストの2か所にオートライトをつけていましたが、キャリアにバッグを取り付けると隠れてしまい視認性が下がるため変更しました。

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シートポストに取り付けている円いライトもキャットアイの明るさ&振動センサー付きオートフラッシュライトです。

ヤフーショッピングでポイントを使用し500円でGet!

ネットショッピングだと送料込みで2500〜3000円が相場のようです。






DSC02841.JPG DSC02844.JPG

キャリアにはリアライト取り付け用のベース一体型のものが多いですが、このタイオガのキャリアには取り付けベースがありませんでした。

取り付け方法に悩みましたが、配線パーツを使い取り付けました。


樹脂製なので耐用に不安がありますが安いものなのでダメになったら交換すればいいかな、と。

リフレックスオートに付属のリアラックブラケットも樹脂製ですしね。


ブラケットにライト本体を差し込むとカチッと音がして固定される仕組み。

取り付け簡単ですが、逆に取り外しも簡単ということで盗難の危険があります。

ロックネジで止めるとワッシャーが引っ掛かり抜けなくなりますがこのワッシャーが小さくて不安。

なので大きめのワッシャ―も組み合わせて防犯性をプチアップ。

DSC02843.JPG


ネジを外されれば盗られてしまいますが、ガチャガチャやってると振動を検知してオルターロックが作動するので大丈夫かな?


タイオガのキャリアにとてもマッチします。

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商品レビューでレンズのプラスチック部品がゆるくて走行中にとれて紛失してしまうという情報も多数ありましたが、現在は改善されてるようでしっかりついています。

念のため100均で購入した透明ヘアバンドで固定しています。


オートモードは5種類から選べます。

・ラピッド(60時間)

・ロングライフ(120時間)

・パルス(30時間)

・点滅(100時間)

・点灯(30時間)


シートポストのライトが点滅するので、点灯モードに設定しています。

単4電池2本使用、充電式も使用可能です。


パニアバッグやリアキャリアバッグをつけても視認性がよく、ツーリング使用の自転車にはとても似合うライトだと思います。

気になる点としては、

・ブラケットと本体の接続部分が弱そう

・もう少し暗くなってから点灯してほしい

・振動にシビアですぐ反応してしまう

・以上のことから電池の持ちが悪くランニングコストが高い(充電式がおススメ)


トータルでは満足度高です。


posted by TAKA at 18:07| Comment(0) | ★自転車A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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