なかなか進まないスロットカーキットの製作

レジンのスロットカーキット・『フォード・エスコート』の製作がなかなか進みません・・・。

製作開始から結構経っているのに、やっと窓枠を塗り終えた程度・・・。
ホイールも塗ってますが・・・。
　

筆塗りなのでアップにするとアラだらけですね。
チームスロット製のスロットカーのようです。
先は長いですが、放置せずにコツコツと進めて行きたいですね〜。

最近ミニッツのほうがウェイトが高くなってます。
久しぶりにラジコン操作すると難しい！って感じましたが、慣れて思い通りの走行ラインで走れるようになると面白いです。
思い切ってサンワのハイエンドプロポ・Ｍ１１とミニッツ用のＡＭモジュールも買ってしまいました！

スロットカー・レジンキット『フォード エスコート ロスマンズ』

スロットカー・レジンキット『フォード エスコート ロスマンズ』の製作状況。
ボディのパテ埋め・研磨・サフ吹きを繰り返し、やっと気泡穴や欠けが埋まりました。

左写真がホワイトサーフェイサーを吹いたあと、右写真はタミヤカラー・ピュアホワイトを吹いたもの。
写真では全く違いがわからないですね〜。
　

あ、そういえばドライバーが全く手つかず状態です・・・。
ゆっくりと少しずつ、製作進行中・・・。

オススメ！インターネットでスロットカーが買えるお店
★さかつうネット
★レクリスモデルズ
★ダルマヤサーキット
★各社スロットカー＆コースセット＆交換パーツ
★鉄道模型・Ｎゲージ

スロットカー・フォードエスコート

レジン製・スロットカーキット『フォード エスコート ロスマンズ』。
気泡をパテ埋めし、中性洗剤で洗浄しました。
　
グレーの部分がパテ埋め箇所。

　
シャーシを組んだところキット同梱のガイドを使うと、前輪が接地しない（左写真）ので、モノグラム製のガイドに変更。（右写真）

　
シャーシとボディを仮組み。
レジンキットにしては精度が高そうです。
スジ彫りも深く掘ってあるため追加彫りする必要はなさそう。
ボディ側にはちゃんとネジ受けとなる部分もありピンバイスでネジ穴を開ければＯＫなので、プラモデルボディをマウントするよりも簡単♪

スロットカー・フォード エスコート ロスマンズ製作開始!

はるばる英国からＯｃａｒ・スロットカーレジンキットのフォード エスコートが届きました！


シャーシやモーター・ギヤ類も入ったコンプリートキットですが、フォグランプやドアミラー、マッドガード、ワイパーなどはついていません・・・。
必要なら自作、ということですね。

　
心配だったレジンボディの歪みもなく一安心です。
が・・・！？


こんな穴を発見！！！
レジンが隅まで流れず、気泡ができたんでしょうね。
パテ埋めしないと・・・。
他にもこんな箇所が数か所ありました。
完成を楽しみに気長に作っていきますね。

スロットカーレジンキット・フォードエスコートを注文しました！

以前、スロットカーのレジンキット『ダットサン２４０Ｚモンテカルロラリー』を海外通販で手に入れたんですが、要改造＆手直しのためイマイチ製作意欲が湧きません。

そこで、難易度の高いレジンキットとはいえもう少しお手軽に作れそうなフォード・エスコートのロスマンズカラーを注文。
到着までには１０日くらいはかかると思いますが、その間にネットでカラーリングを下調べ。
一昔前なら、こんなキットは手に入らないばかりか、手に入れてもカラーを調べる手段も少なかったしほんと便利になりましたねぇ〜。

キットはデカール付属。
あと気になるのはレジンボディの歪み具合でしょうか・・・。

スロットカーメーカーリスト
★ＡＵＴＯａｒｔ・スロットカー
★ＣＡＲＲＥＲＡ・スロットカー
★Ｆｌｙ・スロットカー
★ＭＯＮＯＧＲＡＭ・スロットカー
★ＭＲＲＣ・スロットカー
★ＮＩＮＣＯ・スロットカー
★ＳＣＡＬＥＸＴＲＩＣ・スロットカー
★ＳＣＸ・スロットカー
★ｓｌｏｔ　ｉｔ・スロットカー
★Ｓｐｉｒｉｔ・スロットカー

スロットカーコース手直し

スロットカーだけでなくミニッツも走れるようにホームコースを改修してきましたが、スロットカー専用だった時から気になっていたのがガードレールとトラック間の隙間。
スロットカーコースとしての見栄えも悪いし、ミニッツのタイヤがはまりスムーズに走行できません。

そこでホームセンターでスポンジゴムを購入し、隙間の幅に合わせてカットしたものをはめこみました。
⇒
見た目もいいしコースが広くなり走りやすくなりました。

【京商・ミニッツシリーズ】取扱ショップ
マルサンホビー
Joshin web

スロットカー・デジタル基盤

eBayで取り寄せていたＳＣＡＬＥＸＴＲＩＣの『インカー・プロセッサー』が届きました。

　
このデジタル基盤をスロットカーに取り付けるとアナログ⇒デジタル（スケレのコースでしか走りませんが）へ変換できます。
デジタル化後もアナログコースは走行可能なのでデメリットはありません。

今回は４個注文。
当分、よほど気に入ったスロットカーでない限り完成品は買わずにプラボディと汎用シャーシを組み合わせたスロットカーやレジン製キットを製作しようと思っているので十分です。
それより1/32ドライバーフィギアがなかなか手に入りませんね〜。

スロットカーメーカーリスト
★ＡＵＴＯａｒｔ・スロットカー
★ＣＡＲＲＥＲＡ・スロットカー
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★ｓｌｏｔ　ｉｔ・スロットカー
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やっぱり、スロットカー・アナログコースを併設

スロットカーのホームコースを地下室に設営してから約３年・・・。
何度も、コースを出来るだけ長く、直線も長く・・・と、組み替えしてきました。
限られたスペースで楽しくスロットカーを走らせるためにはアナログコースよりもデジタルコースのほうが利点が多いと思い、長めのデジタルコースにしていましたが、スロットカーへのデジタルユニットの組み込みの手間とか、日本では手に入りにくくなったのもあり（eBayでは手に入ります）、アナログコースも設置しました。
その分、デジタルコースは短くなってしまいましたが・・・。
でも両コースとも直線が多く、ストレスのたまりにくいコースとなっています。

　
内側がアナログ（全長約６ｍ）、外側がデジタル（全長約９ｍ）です。

　
左写真はパワーベースとラップカウンター。
久しぶりにカレラのラップカウンターを設置しました。
スタート/フィニッシュライン近くに置きたかったんですが、カーブの出口にあたってしまい、テールスライドしたままラップカウンターを通過すると隣のレーンもカウントしてしまうので、やむなく直線部分に移動しました。

右写真はスロットカー・アナログコースのバンク（風）カーブ。
バンク専用トラックではないため、傾斜角があまりつかずにただ高架になってるだけのような気が・・・。
でもガードレールをつけたため、かなりの高速でも難なく抜けれます！（ただスロットカーの左リヤが相当擦れます・・・）

平均タイムはアナログコースで３秒前半（マグ付き）、デジタルコースで７秒前半（ノーマグ）です。
これからいろいろ試してみます。

毎回、コース組み換えは気合いがいるので "これで最後にしよう！" って思うんですが、またいずれ組みかえちゃうんでしょうね・・・。

スロットカー・ポルシェ９１１ターボ完成！

スロットカー・ポルシェ９１１ターボやっと完成！
そんなに難しくないのに結構時間がかかってしまいました。

ボディをシャーシに取り付け中・・・
　
10円玉を重ねて高さを調節します。
片方からみてバッチリでも逆から見るとずれてたりして、神経使います。

　
　
３回トップコートを吹き付けましたが、もう少しツヤツヤでも良かったかな〜。
ホームページにもアップしました。
⇒スロットカー・Ｘ-complete-

スロットカー・ポルシェ９１１ターボ

ポルシェ９１１ターボのスロットカー製作。
ドライバーを塗装しました。

　
内装というにはシンプルすぎますが、外からはほとんど見えないのでこれで十分でしょう。
スロットカーの駆動系は隠れるし。

シャーシにはデジタルユニットを取り付け。

これで、デジタルユニットの在庫を使い切りました・・・。
また海外通販で取り寄せないと。

あとはシャーシにボディを載せれば完成！ですね！！

スロットカー・ポルシェ９１１ターボ・進捗状況

アリイのプラモをスロットカーに！
シャーシはモーターとガイドを半田付けするのみで完成してるんですが、ボディ製作の作業が一向に進みません。
難しい塗り分けをするでもなく赤一色なのに・・・。
天気も悪くクリヤーが曇ると台無しなので焦らず作ってます。

　

毎度のことながら、窓枠塗装は苦手です。
マスキングしてもどこかはみ出て修正しないといけませんね。
1/32ドライバーフィギアをいつものさかつうさんで買おうと思ったんですがもう無いみたいです・・・。
その代わりに試しにSlot itの軽量コックピットを注文してみました。
加工すれば使えそうです。

アリイのポルシェ９１１ターボ

以前も作ったアリイ・１/３２・オーナーズクラブとカートリックス・ユニバーサル クラシック シャーシの組み合わせでポルシェ９１１ターボをスロットカーに。
ポルシェらしい赤一色のボディカラーにしようと思ってますがまずはシャーシから。

　
モーターはさかつう１００を使用。
タイヤ＆ホイールもシャーシに付属のものではなく、ｓｌｏｔ　ｉｔのパーツを使用。
前後のホイールの径も変えて後輪を大きくしてます。

　
クラウンギヤもｓｌｏｔ　ｉｔに変更。
ボディ幅に合わせシャーシにボディマウント用のアングルをプラバンで製作。

あとは苦手な塗装を残すのみ・・・。
あっ、それと内装も作らないとね・・・。

スロットカーレジンキット『ダットサン２４０Ｚ・ラリーモンテカルロ』到着！

年始に注文していた、Ｏｃａｒのスロットカー・レジン製キット『ＤＡＴＳＵＮ２４０Ｚ・ラリーモンテカルロ』が到着しました。

早速開けてみると・・・。
　
一番心配だったのがボディの成型ですが大きな歪みもなくなかなか完成度が高いです。
ルーフ前部が少し下がり気味なので手直しが必要なくらいでしょうか。
シャーシ・モーター類など走行に必要なものはすべて入っています。
自分では作れないデカールもちゃんと入っていました。
しかしっ！！　４連のフォグランプが付属していないではないですか！？
説明文には書いてなかったけど、商品写真には部品が写っていたのでてっきりセットに付属するものだと思っていました・・・。ショック！！
以前アリイプラモで作ったサファリラリー仕様の様にフォグランプは自作になりそうです。トホホ・・・。

　
シャーシを留めるためのビス止めの土台がボディ側に成形されておりマウントは問題なさそうです。
アリイのプラモと比べるとやはりアラは目立ちます。
さて、このキットいつになったら作り始めることやら？

今、アリイのポルシェ９１１ターボのボディで”真っ赤なポルシェ”を作っているのでそれが終わったら挑戦しようと思ってます。

スロットカーのレジンキットを注文

先日、スロットカーの1/32レジンキット『ダットサン２４０Ｚモンテカルロ』を注文しました。
レジンはプラキットと違い、いろいろと大変そうですがチャレンジしてみようと思いまして・・・。
作りかけの1/24プラモは製作途中のまま、ほったらかしですが。
到着はまだまだ先ですが楽しみ〜！
・・・でもどうなることやら・・・？

スロットカー・プラフィットシャーシをデジタル化

レベル製・イージーキットとプラフィットスーパー３２シャーシの組み合わせの、スロットカー『アウディＴＴ-Ｒ　2002』にデジタル基盤を搭載しました。
金属シャーシなのでショートが怖くてなかなか思い切れなかったんですが、絶縁をしっかりやっとけば大丈夫だと判断してやってみました。

デジタル基盤はホームコースと同じＳＣＡＬＥＸＴＲＩＣの「ＩＮ-ＣＡＲ　ＭＩＣＲＯ　ＰＲＯＣＥＳＳＡＲ」を使用。

アナログ車に後付するデジタルユニットなのでリード線も長めで作業しやすいキットです。
これは箱車用ですが、Ｆ１用のもっと小さい基盤のものもあります。

　
シャーシに触れるところはもちろん、基盤の半田付けしてある側はすべて絶縁テープで絶縁処理。
めったなことでは剥がれることは無いでしょう。
基盤は両面テープでシャーシに固定。

　
センサーもガイド後部に丁度いい取り付けスペースがあったのでそこに固定。
試走するとさすがプラフィット・マグ付き、ノーマグ最速のチースロ・プジョー２０５ターボ１６が８秒後半で周回するコースを６秒前半で難なくハイスピード走行！
あまり速くても面白くないので即ノーマグにしてしまいました。
でもこれでも車重とタイヤのグリップでいい感じに走ります。
特にデジタル特有のアクセルオフ時の空走状態がいいですね〜。
コーナー手前でアクセルオフし、コーナー進入後アクセルを入れるときれいにドリフトします。
このアウディはほんとはグリップ走行なんでしょうけど・・・。
　

オススメ！インターネットでスロットカーが買えるお店
★さかつうネット
★レクリスモデルズ
★ダルマヤサーキット
★各社スロットカー＆コースセット＆交換パーツ
★バンダイ・プレスハード
★１/３２ドライバーフィギア
★鉄道模型・Ｎゲージ

アウディＴＴ−Ｒ・ホイールのディティールアップ

レベルのイージーキットとプラフィット・スーパー３２シャーシの組み合わせの『アウディＴＴ−Ｒ　２００２』。

ＳＰＥＣさんの店長のアドバイスもありプラフィットの純正ホイールのままでは味気ないのでキットに付属していたホイールを加工し瞬間接着剤で貼り付け。

加工と言っても、はまるように内側を繰り抜いただけ。

　
　
随分いい感じになったんじゃないですか？！
簡単な作業で雰囲気はこんなに変わるんですね〜。


あとは下回りですね。
キットにはちゃんとシャーシがついてたのですが、いつのまにか紛失してました・・・。
同じキットを探すか、なければプラバン使って作るしかないですよね。

オススメ！インターネットでスロットカーが買えるお店
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★レクリスモデルズ
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★バンダイ・プレスハード
★１/３２ドライバーフィギア
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スロットカーメーカーリスト
★ＡＵＴＯａｒｔ・スロットカー
★ＣＡＲＲＥＲＡ・スロットカー
★Ｆｌｙ・スロットカー
★ＭＯＮＯＧＲＡＭ・スロットカー
★ＭＲＲＣ・スロットカー
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★ＳＣＡＬＥＸＴＲＩＣ・スロットカー
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★Ｓｐｉｒｉｔ・スロットカー

ＳＰＥＣさんで『アルファロメオ１５６』と『アウディＴＴ−Ｒ』を走行！

時間が出来たので車で２０分走り『ＳＰＥＣ』さんにやっと行って来ました。

まず、フライ・レーシングの『アルファロメオ１５６』をコースイン。
　
マグネットを付けたため前回ほどコースアウトもせず安定感はあるのですが、やはりコーナーでの踏ん張りが弱いですね。
またフロントが軽いためすっぽ抜けてのコースアウトも・・・。
タイヤを替えたり、ウェイトを追加したりまだまだ調整が必要なようです。

そして、レベル・イージーキット×プラフィットシャーシの組み合わせの『アウディＴＴ−Ｒ　２００２』。
　
金属シャーシで車重もありマグネットも付いているので走行は安定しています。
でもやはりコーナーに弱くＲの小さいカーブではコースアウト。
最速ラップが７秒台でした。
せっかくのきれいなボディを壊したくないので（ミラーは転がると即破損でしょう）、フルスロットルにしなかったのもありますが・・・。
この