2009年01月28日

ハイラックス・ホイール交換

ハイラックス・ハイリフトに、CR−01バイスクローリングタイヤを装着して走破性はアップしたんですが、タイヤ幅が広くなったためアップライトがタイヤに干渉していました。
以前から、オフセットがプラスのホイールを探していたんですが、アルミ製やらでとにかく高い!
4輪で5,000円くらいするのもあるし・・・ふらふら

そんなとき、タミヤ純正オプション・ペンタグラムホイールを見つけました!
2輪で735円(定価1,000円)、4輪でも1,470円です。
安い!! 迷わず購入。

CIMG0787.JPG CIMG0788.JPG
交換前の写真を撮り忘れたので、比較できません・・・。
が、オフセット+5mmなので1cm幅広になっています。
おかげでタイヤも干渉せずにいい感じです。
付属のホイールリングはビス片側5本止めでしたが、今まで使っていたリングをそのまま使ったので片側10本止めしてます。

posted by けいたか at 18:35| 大阪 | Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月24日

ハイラックス・ムービー

家の裏でRCハイラックスのムービーを撮って、YouTubeにアップしました♪
次項有ハイラックス・ハイリフト・ムービー
posted by けいたか at 20:49| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月17日

ハイラックス・ハイリフト

時間のあるときにちょこちょこ弄っている、ハイラックス。
スケール感重視ということで、アンテナをステルスアンテナへ変更。
本来はポリカボディの内部に取り付けて、ボディに穴を開けなくていいようにするものですが、ハイラックスはプラスティックボディのため電波受信状態が悪くなるのでは?と思い、既存のアンテナ位置に取り付け。
CIMG0769.JPG CIMG0775.JPG
だいぶ、目立たなくなりました。

そして、リヤにスコップを装着。
CIMG0779.JPG CIMG0778.JPG
ピンバイスで下穴を開け、ミニ吊り金具をねじ込んでスコップを装着。
少しずつですが、リアル感が増してきてます。(自己満足!)
posted by けいたか at 12:37| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月10日

ラジコン天国貝塚店が閉店・・・

昨日、会社帰りに近所のスーパー・オークワ2階のダイソーに寄った時、隣のラジコン天国の入口にお知らせが・・・。
1月25日で閉店する、とのこと・・・。
せっかく、近くにコースができたと思ったのに1年経たずに閉店ですか・・・。
 
採算取れないんでしょうかね。
確かに、パーツは購入するけどラジコン組み立てキットやフルセットはここで買う人は少ないように思います。
自分もタミヤのハイラックス・ハイリフト・フルオペをラジコン天国で購入後、尼崎のタムタムやネットショップで1万円も安く売っていてショックを受けましたから。

通い詰めてたわけじゃないけど、パーツ購入には便利だったので残念です。
ま、これからは家の前で走らせますか〜もうやだ〜(悲しい顔)
posted by けいたか at 21:28| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月29日

タミヤ・ハイラックスハイリフト

ラングラールビコンから元のボディ・ハイラックスハイリフトへ戻しました。
ラングラーボディ用のセッティングだとハイラックスのボディにタイヤが干渉するので、ボディをさらにリフトアップ!
本格的にクローリングするわけではないですが、ある程度の走破性は確保したいので。
CIMG0719.JPG CIMG0720.JPG

現在、リアルなスケールRCを目指して小物やステッカーでボディチューンの最中です。
CIMG0716.JPG CIMG0718.JPG
1/10スケールのスコップや4×4ステッカーなどを貼り付け。
走破性重視は購入予定のタミヤCR−01AXIAL AX−10にまかせて、ハイラックスはリアルさを追求していきたいと思ってます。

タミヤCR−01・ジープラングラー
posted by けいたか at 22:33| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月20日

ラジコン天国

昨日の金曜日またまたラジコン天国貝塚店へ・・・。
平日の午前中ということもあり、客は自分一人だけ・・・。
空いてるのはいいけど、なんかさみしい走行でした。
D1000063_r1.JPG D1000064_r1.JPG
久しぶりに行くと、グリップ走行解禁(いままでは2コースともドリフト用)になってました。
ドリフトコースはより細かい切り返しが必要なコースへ難易度アップ!
まともに1周できたのは、2時間走行して3周ほどでした・・・。

それにしてもホンダのF1撤退、スズキのWRC撤退に続き、スバルもWRC休止とは・・・。
年間50億の経費を考えれば当然の判断かもしれませんが、残念です。
メタリックブルーのインプレッサWRCはもうラリーを走ることはないんでしょうか・・・?

スバル・インプレッサWRC '07・DF−03シャーシ
これ、買っちゃおうかな?
posted by けいたか at 13:58| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月18日

ABCホビー・ランエボVボディキット

TT−01用スペアボディとして、ABCホビー・01スーパーボディのランサーエボリューションVを購入。
ノーマル仕上げ用デカールだけでなく、1996WRCカラーのデカールも付属、大型6連ライトポッドユニット&電飾キットも付属!
大変お買い得なキットでした。

CIMG0706.JPG CIMG0704.JPG
CIMG0705.JPG CIMG0707.JPG
精密グラフィックデカールが付いており、指定どおり貼ればスケール感抜群のボディが出来上がるのですが、私はもちろん、WRC仕様で電飾仕上げを選びます!
年末年始休暇までは製作スタートできませんが、休みの間にゆっくり仕上げたいと思います・・・。

スロットカーコースの充実も図りますよ〜!
posted by けいたか at 00:13| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月23日

ラジコン天国

先日、ラジコン天国貝塚店でTT−01を走らせてきました。
ダンパースプリングをフロント・ソフト、リヤ・ミディアムに換え、モーターは28Tから21Tへ交換しての走行。
ダンパーはさほど変化を感じなかったんですが(微妙な差が分かるほどの腕前ではないので・・・)、モーターの差は歴然でした!
ドリフトを伸ばしたいときのパワーに余裕がありますね〜。
おかげでドリフト走行タイムを伸ばすことができるようになってきました。

アンプは13Tまで大丈夫なので、今度は17Tあたりのモーターを載せてみようかと思います。

それと、ラジ天にはクローリングコースが出来ていました!
今度はラングラーを持ってクローリングにチャレンジです!!
posted by けいたか at 13:54| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月15日

リヤにタイヤ装着

クローラーもどきのラジコン・ラングラーにタミヤ・ハイラックス・ハイリフトに付属していたタイヤを装着。
ピンバイスで3mm穴をあけネジ止め。
またボディが重くなりました。
名実ともにヘビーデューティーに・・・。
CIMG0567.JPG CIMG0566.JPG
リアルラジコンだけど、そこそこクローリングもこなせる仕様に少しずつ近づいてます。
posted by けいたか at 17:26| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月13日

ラングラールビコンにステッカー貼り

タムタム尼崎店で購入した、1/10スポンサーステッカーをラングラーに貼りました。
タイヤなのかオイルなのかプラグなのか、何のスポンサーかわからないステッカーはパソコンで調べながら・・・。
CIMG0562.JPG CIMG0563.JPG
もう少し、貼りたいですね〜。
いいのを見つけたらちょっとずつ足していきたいですね。

今日は代休、午後から駐車場と家の裏で遊びます♪
さて、4WSの効果は?

ほんとはTT−01のダンパースプリングを換えたのでラジコン天国へ行きたかったんですが、嫁さんが車を使うため断念・・・。
モーターも28ターンから21ターンへ交換しました!
posted by けいたか at 12:25| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月10日

ラングラー・4WS化&240Z・ダンパースプリング交換

ラジコンネタです。
クローリングマシン化しつつある(あくまで ”もどき”ですが・・・)ラングラー・ルビコン。
説明書にしたがって4WS化しました。
もともとのハイラックスのボディから、ラングラーのボディに交換するときにホイールベースが合わなかったので、リヤサスの位置を後方にずらしている影響でいろいろと不都合がでましたが(ネジ穴の位置が合わなかったり、タイヤがスピーカーに干渉したり、などなど)、そのたびになんとかクリアして無事4WS化できました。
サーボのトルクが弱いのがネックですが。
足場のきっかけがなくなったときでも、リヤタイヤも左右に動くとスタック率が下がります。
CIMG0554.JPG CIMG0555.JPG

それから、240ZのTT−01シャーシのダンパースプリングを交換。
フロントはソフトの赤に、リヤもTRFダンパー付属のミディアムからスプリング径の細い柔らかめのミディアムに変えてみました。
今度の木曜日は代休をとっているので、近所のラジ天貝塚で走ってきます。
CIMG0557.JPG CIMG0558.JPG
posted by けいたか at 23:30| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月06日

RCラングラー走行動画

ラジコン・ラングラーの走行動画をYouTubeにアップしてみました。
家の裏でちょっと走行しただけなので、大したことありませんが・・・。
いろいろ弄ったので、サスペンションの自由度はだいぶ高くなっていると思いますが。
このシャーシでどこまで走れるか、”ロック・クローリング”やってみたいですね。(破損必至!)



posted by けいたか at 14:25| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

TT−01E・グラファイト・アッパーデッキ

TT−01Eに3レーシング製のグラファイト・アッパーデッキを装着。
シャーシの歪み抑制用です。
効果のほどは・・・まだサーキット走行していないのでわかりません。
微妙な違いなら、わからない可能性大ですが。

CIMG0541.JPG CIMG0543.JPG
(左:装着前、右:装着後)
ブルー部品が増えたので、見た目は良くなりました。

最近、急にモーターがギャーギャー音がするようになりました・・・。
分解してグリスアップしても収まらず・・・。
ギヤの噛み合わせが悪いようでもないし、なんでだろ???
posted by けいたか at 12:32| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月29日

ラジコン天国でドリフト

今日は会社休み!
で、近所のラジコン天国貝塚店へ!

CIMG0508.JPG CIMG0507.JPG
約2時間の走行でしたが、新たに買ったニッカド・バッテリー・2400mAh・2本のおかげでバッテリー切れにならずにたっぷり遊べました。
いつもは1300mAhを4本、フル充電していくんですが2時間持たなかったのです。
パワーの変化はそれほど感じないけど、長持ち度の違いは歴然です。

今回走行して、ステアリングの切れが浅く感じたので、プロポで切れ角を左右ともに、100%⇒120%へ変更。
バッテリー残量が減りパワー不足のときに大回りしにくくなりました♪
CIMG0503.JPG
シャーシの写真じゃまったくわかりませんが・・・。
プロポの写真を撮らなきゃダメでしたね・・・。

私のほかに3人の客がいましたが、自分だけダットサン240Zであとはすべてレビンでした!
ドリフトカーと言えばレビンなんですねぇ〜。
もっとラリーカーで走る人が増えてほしいなぁ〜。

なんだかんだ言っても、やっぱり1番人気! かっこいいです、トヨタ・カローラ・AE86レビン!!
『ヨコモ・ドリフトパッケージ』
posted by けいたか at 14:07| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月28日

タミヤRC・トヨタ タンドラ ハイリフト

【 カスタム化も楽しみなリアル再現RC 】 
アメリカ・トヨタが販売するフルサイズピックアップトラック、タンドラ
2007年にデビューした2代目モデルの中でダブルキャブタイプを再現した電動ラジオコントロールカーの組立キットです。
実車同様のラダーフレームを使用し、組立式の3速トランスミッションを搭載したシャフトドライブ4WDを採用。
ラダーフレームやリーフスプリング、フリクションダンパーなど金属パーツを多用した組立ての面白さも格別です。
また、精密に再現されたスチロール樹脂製ボディに大径タイヤを装備してハイリフト化した姿も迫力十分。
さらに、エアロタイプのロールバーやグリルガードに加え、ルーフに装着するキャリアとスノーボード2本もパーツ化。ライト類には別売のLEDを組み込んで点灯も楽しめます。 (以上、メーカーのホームページより)

ベースシャーシはすでに発売されている、フォードF350ハイリフト・トヨタハイラックスハイリフトと共通ですが、やはり本格的なアメリカンサイズ・ピックアップトラックは迫力がすごいですね!
 
巷ではクローリングモデルが大人気ですが、こんなリアルRCも1台持っておいて損はないはず・・・。
ハイラックスは持ってますが、これはぜひ押さえておきたいモデルですね〜。
でも、クローリングのアキシャル・AX−10スコーピオンのニューモデルも欲しいんですよね、オレンジアルマイト処理されたシャーシが魅力的なんで・・・。

タミヤRC・TUNDRA ハイリフト
商品詳細は・・・次項有タミヤHP・タンドラ ハイリフト
posted by けいたか at 23:20| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ラングラー・ルビコン

サスペンションが柔らかくなり、足がよく動くようになったので駐車場の砂利部分を走行したり、車止め越え(高さ約8cm)に挑戦してみました。
デフロックするとす〜ごく力強い走行で、家の周りでは敵なしになってしまいました。
ちょっと遠出して、河原や起伏のある公園やら、走行場所を求めて探さないとだめだな〜。(走行性能があがったから、ほんとはうれしい)

でも、写真は走行中のものは撮っていませんでした。
だから今回は少し前の写真を・・・。
変わり映えしませんが・・・。

CIMG0472.JPG CIMG0470.JPG
グリルガードがハイラックスのものなので、いまいちしっくりきませんね〜。
やはりブラックの横長のブッシュバーが欲しいですね。
そこに丸いフォグランプを付ければもっといいんですがね。

ところで、この前の日曜日、久しぶりにラジコン天国へダットサン240Z(タミヤ・TT−01シャーシ)を走らせに行ってきました。
走行を重ねるうちに、だいぶドリフトが上達してきました。(と、本人は思ってます・・・)
だって、ドリフトの距離がだいぶ伸ばせるようになってきましたから。
でもドリフトは、ほんとむずかしいですねぇ〜、奥が深いです。

明日は代休で会社休みなので、また練習に行ってきます!
posted by けいたか at 21:02| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月24日

ルビコン・サスストローク

ヤフーブログに乗り換えかけたのですが、ヤフーは重たいです・・・。
やはりシーサーのほうが使い勝手もよくわかっているので、容量いっぱいまでこちらで記事アップすることにします・・・わーい(嬉しい顔)

ハイラックスからラングラー・ルビコンのボディへと変更後、気になっていたのがホイールベースがボディに比べて短いこと・サスストローク範囲が狭いことでした。

そこで、リヤのリーフスプリングの位置を既存のネジ穴を利用して、1cmほど後ろへ移動することで、ホイールベースをボディと合わせました。

それと、サスペンションを柔らかくするため、リーフスプリングを標準設定の3枚から1枚に変更。
これで、サスが柔軟に動くようになり、縮んだときもボディに干渉しなくなりました♪

CIMG0498.JPG CIMG0499.JPG
CIMG0500.JPG CIMG0501.JPG

本格派クローリングマシンには敵いませんが、”足”がだいぶ動くようになり走破性は上がったのでは???
今度の休みに確かめてみます。
posted by けいたか at 21:26| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(1) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月12日

格安アンプ&サーボを購入!

仕事途中で寄ったタムタム尼崎店に格安のアンプとサーボを売っているのを発見!
アンプが3,980円(タムタムオリジナル・13T)、サーボが1,750円(フタバS3003)。
いい買い物でした。
CIMG0003.JPG

これで、送信機・受信機と合わせてメカ類が一式揃ったかたちになったので、タミヤのCR−01シャーシのランクル40の購入を検討中♪
クローリングマシンとしては一番手ごろな価格なので・・・。
posted by けいたか at 16:28| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月03日

サンワM11を2.4GHz仕様に!

ミニッツ専用に使っていた、サンワ・M11を2.4GHz仕様に変更し、TT−01に受信機を積みました。
CIMG0256.JPG
タムタム尼崎店にて購入。

早速、取り付け。
アンプ、サーボはフタバ製なので、サンワとはコネクター形状が違います。
そのままでは接続できないので、フタバのコネクターの出っ張りをカッターで切り落としています。
CIMG0257.JPG CIMG0259.JPG
接続後、説明書に従ってペアリング。
十数秒で終わります。とっても簡単♪

ブルーイルミネーションがきれいですね。
受信機はボディを被せると見えませんが、送信機のブルー光は目立ちますね。
アンテナも短くなり視界を遮られることもなし!

家での試走では今までのAM27MHzとの違いがよくわかりません・・・。
サーキットでスピードを出すと、違いがわかるんでしょ〜かね?
最近は、近くのラジコン天国も混んでるときがあるので、バンドボードを見るときに、空いてるかどうかドキドキしてましたが(クリスタルを2セットしか持ってなかったもんで・・・)、次回からはこのドキドキ感から解放されます!

しかし、今週は休みがなく、来週は家族旅行でしばらくサーキットへは行けそうにありません、残念!!!
ラベル:2.4GHz
posted by けいたか at 21:49| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年09月30日

ヘッドライトのシールをくり抜き!

ラングラーのヘッドライト部分に付属シールを貼ったまま、電飾していたんですが、光量が少なく暗いのとリアルさに欠けるのもあり、くり抜きました。
CIMG0248.JPG CIMG0249.JPG
光量アップしだいぶ明るくなりましたよ。
posted by けいたか at 21:03| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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