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2010年05月20日

CR-01・スキッドプレート装着

今日は休みで、朝から二色の浜公園でクローリング。
少し雨が残っていましたが、1時間ほど木の根っこ周辺で遊んできました。
その後、TOP GEARにてドリフトとMシャーシ。
最近はサーキットに飽き気味で足が遠のいていましたが久しぶりに満喫してきました。
ドリフトは1パックのみで、3パックほどMシャーシで走行。
ラジコンはやはりスピード追求が楽しい!と感じました。

公園でクローリングするようになって気になりだしたのが、CR-01シャーシのキズ。
段差を乗り越えたり、根っこに引っかかったりしたときに傷ついてガッサガサになってきました。
そこで購入したのがスキッドプレート。
ちょっとお高いですが前後用に2個購入。
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アプローチアングルが犠牲になりますが、見た目もグッド(上向き矢印)するし、キズ対策には効果大だと思います。
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今度の休みも公園クローリング、行ってきます!(←ハマり気味)
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2010年05月15日

二色の浜公園でクローリング

近くの二色の浜公園でクローリング。
ロックではなく、遊歩道&芝で・・・。

子供を連れていったんですが、ほとんど子供がプロポを握りっぱなしでした。
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午前10時前に着いたときには、パーキングも混み始めていました。
家族連れやバーベキューの人たちで混んでいます。
でも、バーベキュー場や子供遊具周辺が混んでいても、遊歩道や松が茂っているところや芝生の丘の辺りでは、しっかり広いスペースが空いておりRCを十分楽しめました。

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大したギャップのない路面で、たまにある木の根っこも小ぶりなため難なくクリアしてしまい少し物足りなかったですが・・・。

今度は広場でDF-03Raのラリーですねあせあせ(飛び散る汗)
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2010年05月14日

続・スケールクローラーへの道?

前回、OPTION No.1製・ジェリ缶とアクセサリー類を紹介しました。
それをラングラーに取り付け。

ジェリ缶はデザートイエロー、斧・ショベル・つるはしの柄部分はダークイエロー、金属部分はシルバーに塗装。
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雰囲気良くなってきましたね〜手(チョキ)
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2010年05月09日

スケールクローラーへの道?

タミヤ・CR-01・ラングラーをスケールクローラーにするため、OPTION No.1のジェリ缶とアクセサリーセットを購入。
アクセサリーセットは、つるはし・スコップ・斧の3点セット。
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このままでは味気ないので、要塗装ですね。
ただ・・・。
小さい! 
1/10にしては、なんとも存在感がありません・・・。
砂遊びの道具?って感じです。

やっぱ、安いだけあるな〜というのが感想です。
その気になったら取り付けようかなと思います・・・。


そして一緒にクーリングファン付きアルミモーターヒートシンクを購入。
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購入予定の、ABCホビー・グースに取り付けたいと思ってます♪(←ほんとに買うのか???)
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2010年04月12日

M05・引きダンパー

「オイルダンパーの通常の組み方だと、常にシャフトは下がろうと反発。これと逆にシャフトがシリンダーに引き込まれるのが引きダンパー。シャフトが縮むことでロールしやすいよく動く足になる。」とネットや雑誌には書いてあります。
そういう文章を読むたびに、ダンパーオイル交換時にチャレンジするんですが、なかなかうまく組めません。
RCワールドにも丁寧に組み方が載っていましたが・・・。

昨日もチャレンジしましたが、うまく組めたのは1本だけ・・・。
結局あきらめて通常で組んでしまいました・・・。

コツはなんなんでしょう?・・・難しいものですね〜ふらふら
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2010年04月04日

M05シャーシ・フロントバンパー製作

タミヤM05シャーシにはスポンジのフロントバンパーがついていません。
今まではボディ側にウレタンを切りだして両面テープで貼りつけてましたが。
今回はシャーシ用にバンパーを製作。

まず、キット標準のプラスチックバンパーを取り外しアングルを取り付け。
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ウレタン素材をバンパー形状に切りだし。(消耗品なので適当)
スペーサーを埋め込みます。
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ダンパーやタイヤに干渉しないように調節。
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タイヤ側を斜めにカット。
カッターで簡単に切れるのであとから手直しができます♪

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バンパー上部にステンレス板をつけて強度を上げています。
これがあると衝突時バンパーの根元から折れる心配が無くなります。

簡単な形状なので一度作るとヘタった時もまた作れますね。
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モーター冷却ファン


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タミヤTT-01とM05にモータークーリングファンを取り付け。

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イーグル模型のクーリングファン。
受信機接続用のコネクター付属。

M05
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モーター上部から吹き付ける感じです。

TT-01
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ヒートシンクの上から吹き付け。
アングルを工夫すればもっと密着させれそうですが。

電源は受信機(三和RX442DS)のAUXから取っています。
アンプのスイッチONで回りだします。
通常はAUXにつなげばいいと思うんですが、受信機の他の差し込み(BATとBRK)にコネクターを差し込んでも問題なく動きました。

特にTT-01は、15Tモーターに換えたのでドリフト走行で熱を持ちやすくなってるので必需品です。
温度計で測ったわけではないけど、手で触ると走行後のモーター熱は確実にクールダウンしてます。。

モーター冷却ファン



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2010年03月27日

タミヤM05・ユニバーサルシャフト

先日、ドリフト仕様・TTー01にユニバーサルシャフトを取り付けました。
今までいろいろオプションをつけましたが、これはすごいですね!
駆動しながらステアリングを切ったときのブレが全く無くなりました。
なぜ今まで導入しなかったのか、自分でも不思議です。
雑誌など見ても、フルベアリングとユニバーサルシャフトは真っ先に入れるオプションと書いてあるのに・・・。
久しぶりに、今更目から鱗の出来事でした・・・。

ということでM05にも!、と思いチャージ製のユニバーサルシャフトを購入。
シャフトはブルーアルマイト・アルミ製のハイブリッドタイプ。
ブルー部分が増えるのでうれしいオプションです。
前輪だけでいいので安く済みました。
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取り付けても、あまりブルーは目立ちませんでしたが・・・。
で、肝心の効果ですが。
う〜ん、気持ちブレが減ったくらいでしょうか。
あとは調整次第というところです。

あと、イーグルのグラファイトバッテリーホルダーを付けたあとのホールド性が悪く、バッテリーが動いていたので、ドア用のすきま風遮断用のスポンジテープで隙間を埋めました。
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完璧ではないけど、バッテリーのガタつきは無くなりました。

そして、アルミ・フロントアップライトと干渉するため取り外していた、イーグル・アルミモーターヒートシンクの一部を削り再装着!
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斜めになってる部分を削りました。

あとはモーター冷却ファンを付けたいですね。
posted by TAKA at 11:20| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月21日

TT01・ギヤ破損・・・

TT-01にイーグル製のカウンタードリフトキットを装着してからほとんどサーキット走行してないので、久しぶりに貝塚TOPGEARへ。

ところが、1周もしないうちに異音が!?

確認すると4駆なのに前輪しか回らなくなっています。
カウンタードリフトキットはシムによるバックラッシュ調整が必要で、たまに調整がずれるのか、ギヤを舐めてしまい前輪駆動になることは今までもありました。
今回もそうかと思い、再調整しようとすると・・・。

な、なんと!
想定外のことが!
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ギヤがギヤケースの中で破損してましたもうやだ〜(悲しい顔)
3,000円もしたのにね。
強度はバッド(下向き矢印)のようです。無理な走りもしてないのに・・・、ほとんど走らせてないのに・・・。
TOPGEARのショップにも同じカウンタードリフトキット売ってましたが2,940円。
強度が低いことでまた同じ目に合うのも嫌なので再購入はあきらめて、TT-01用のギヤ部品を買いティッシュを詰めてデフロックギヤにしようと思いました。

が、TOPGEARの品ぞろえの悪さを舐めてはいけません・・・。
やはり置いてませんでした!(心の声→なんでやねん!こんなもんも売ってないんかい!ジョーシンでも売ってるわ!)

ということで、2時間の走行料金600円払ったにもかかわらず、15分で帰る羽目になりました。
スペアパーツは準備しとかないとだめですね〜ふらふら
posted by TAKA at 15:39| 大阪 🌁| Comment(8) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月11日

M05ステアリング周り・アルミオプションパーツ

M05のタミヤブルー化。
今回はステアリング周りをアルミパーツ化しました。
買ったのは、タミヤ・アルミターンバックルステアリングロッド、アルミステアリングロッド、アルミステアリングポスト、アルミレーシングステアセット。
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ステアリングロッドだけでも全然違いますねぇ〜。
RCチャンプで占めて6,000円弱で購入。
どんどん、オプション貧乏になっていきます・・・。

さっそく、サクサク取り付け!
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右がオプション装着後。
走行はまだだけど、動きは超スムーズです。
キット標準パーツでは、動きをスムーズにするとガタが大きかったんですがアルミはスムーズかつガタがありませんね。

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今回でだいぶブルー部分が増えました。
走らなくても、鑑賞だけでもいいですね〜。
もちろん、ラジコンなんで来週あたり、サーキット行きますよー。

posted by TAKA at 13:04| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月31日

TT-01 ドリフトコンバージョンキット取り付け

TT-01ドリフト仕様車にイーグル模型TT-01ドリフトコンバージョンキットを取り付け。
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ジュラルミン製の足回り。
キャンパー角が0度〜ー4度まで選択可能。
今までは純正アジャスタブルアッパーアームを使っていましたが、プラ製で精度が悪く調整が面倒でしたが、金属製になったことで精度が増しガタが減りました。
走行フィーリングもなかなか良く、ドリフトのきっかけがつかみやすく?なったような気がします。
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右写真が取り付け後。
ディスクブレーキがリアルです。




イーグル製・TT-01ドリフトコンバージョンキット
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2010年01月20日

M05いじり

予算と相談しながらも、順調に進んでいるM05ブルー化計画・・・。
今回はタミヤ純正・アルミフロントアップライトを追加しました。

交換は簡単で左右で15分程度・・・。
「お〜っ、だいぶかっこ良くなってきたねぇ〜」と、悦に入っていたのも束の間・・・「!?」

イーグル製のアルミモーターヒートシンクと右のアップライトが干渉し、ステアリングが切れない!
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↑こんな感じで。

仕方なくヒートシンクを取り外しました。
効果は?でしたが、見た目はかっこよかったんですがね。
CIMG1647.jpg
↑このように・・・。

結局、こんな感じに落ち着きました。
CIMG1814.JPG CIMG1815.JPG
右は無駄になったヒートシンク。
でも調整次第で併用できるかもしれません。
posted by TAKA at 23:31| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月11日

TT-01でドリフト

前回、TT-01のカウンタードリフトキットを装着した記事を書いた後、サーキットへ走らせに行ったのですが、結果は散々でした・・・ふらふら
どうしてもリヤが流れてスピンしてしまいます。
ケツカキ仕様(フロント:リヤ=1:1.44)+自作塩ビタイヤの組み合わせだったのですがコースを1周するのに四苦八苦。
腕が悪いのが一番の原因だと思いますが、まともに走れませんでした。
家で試走(コンクリート路面)したときは楽勝!と思ったんですが、カーペットコースでは塩ビタイヤは滑りすぎなのかな〜?
ゴム系ドリフトタイヤのほうが良かったのかも。
タイヤを替えたりしつつ練習に励まねば!
カウンタードリフトキットを無駄にしたくないので・・・。

TT-01に金を掛けるなら上位モデルに買い替えたほうがいいという声も多いですが、安く気楽に楽しみたいのと、エントリーモデルを仕上げていくのも面白いので、もうしばらくTTで頑張りますあせあせ(飛び散る汗)

ところで、充電器を買いました。
KOプロポのMX-302。
CIMG1776.JPG CIMG1777.JPG
最新モデルではないですが洛西モデルで安く出ていたので・・・。
ニッカド&ニッケル水素専用ですがいろんな充電ができて重宝してます。

posted by TAKA at 20:43| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月30日

アクティブホビー・TT01カウンタードリフトユニット

TT01をケツカキ仕様にしたくて、アクティブホビー・TT01カウンタードリフトユニットを購入しました。
回転比が前輪:後輪=1:1.44になるユニットです。

早速取り付け。
デフギヤユニットと付け替えるだけなのでチョー簡単♪
ガタもなくシムでの調整もせずに済みました。

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明日、TOP GEARで試してきます。
posted by TAKA at 00:35| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月15日

自作塩ビタイヤでドリフト!

今日は近所のラジコンサーキット・TOPGEARへ行ってきました。
先日配管パイプを切り出して作った塩ビタイヤを、TT-01に履いてのコースインです。

で、結果は・・・。
・・・いやぁ〜、滑る、滑る!、滑る!!
TT-01はシャフトドライブなのでケツカキ仕様にするのは難しく、流行りのカウンタードリフトなんかできないと思ってましたが、塩ビタイヤ恐るべし!
ドリフトの飛距離は格段に伸びて、コーナーをドリフトでつなげやすくなりました。
タイヤだけでも、走りは全く変わることが実感できましたよ。

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ただ、塩ビタイヤの切り口の面取りが甘かったのか、ドリフト中にカーペットの継ぎ目で引っかかり、姿勢を崩すことが多かったですね。
ヤスリがけは念入りに行っとくべきでした・・・。
posted by TAKA at 23:37| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月12日

ドリフト用・塩ビタイヤ

タミヤ・TT−01に塩ビタイヤを履かせてみました。
材料はホームセンターで買ってきた配管パイプ・VU50をノコで切断。
そして、ホイールにビニールテープを巻いてはめ込んだだけ。
詳しい作り方は検索エンジンで、「ラジコン 塩ビタイヤ 作り方」などで探せばたくさんヒットするので割愛します・・・。

とりあえず、こんな感じになりました。
CIMG1726.JPG CIMG1725.JPG
色がグレーなのでちょっとミスマッチですが、まあ良しとしましょう。
パイプを26mm幅均一で切るのが難しかったです。

まだサーキットのカーペットコースでは走ってませんが、アスファルトではツルツルよく滑ります。
既成のドリフトタイヤよりグリップが弱いのでドリフトはしやすそうです。
その分コントロールが難しそうですが。

今度の休みにサーキット走行で感触を確かめたいと思います。
posted by TAKA at 22:30| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月06日

インプレッサボディ製作

タミヤ・ラジコンキット・DF-03Raに付属していた、インプレッサWRC2007のボディ。
TT-01・ドリフト用に作りました。
と言っても、ステッカー貼付を減らしリヤウィングを替えただけですが・・・。
CIMG1689.jpg
詳細はこちら次項有X-Hobby・インプレッサドリフト仕様
posted by TAKA at 16:42| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月14日

タミヤ・DF-03Ra・全バラメンテ終了

ダート走行が楽しいタミヤ・DF-03Raの解体・清掃・注油&グリスアップ、そして再組み立てが終わりました。
予測通り、何本かネジ舐めてしまいました・・・。

バラシついでに組み込んだオプション・アルミプロペラカップジョイント。
少しずつタミヤブルーに染めていきますよ。
シャフトの前後2ヶ所に組み込みました。
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ダンパー長を替えて車高アップ!
オイルはオレンジ・♯300を使用、スプリングはソフトのシルバーです。
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RCメカとバッテリーを積んだ状態で地上高24mmを確保!
悪路走破性が上がり、ますますダートが面白くなりそうです。

ドリフト仕様のTT-01と比べると・・・。
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ちなみに、TTは地上高7mmです。
posted by TAKA at 18:15| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月11日

DF-03Ra・全バラメンテ

ダート走行は楽しいけど、その後の掃除が大変なタミヤ・DF-03Raシャーシ。

表面はエアーブロウで吹きとばしたり、ウエスで拭いたりして見た目はきれいになりますが、気になっていたのがベアリングの動き。
やはり砂がついてシャリシャリ感があります。
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で、ベアリング洗浄ついでに初の全バラメンテを行うことに・・・。


とりあえずすべてのネジを外しパーツをバラバラにして、プラスチック部品は洗剤で水洗い、金属部品&ベアリングはRC用パーツクリーナーで洗いました。
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すべてリセットです。

ベアリングは、いろんなHPで紹介されてる通りフィルムケースに入れてクリーナーを吹き付けてシャカシャカ振って洗浄。
クリーナーは揮発性が高いので長時間蓋を閉めると開けたときに勢いよく蓋が外れるので注意!
洗浄後、ヨコモ・ベアリングオイルを注油。
スルスル回るようになりました!
これ↓
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1滴で十分スルスルになります。

バラシついでにオプションのアルミカップジョイントをシャフトの前後に取り付けることにしました。
効果は?ですが、見た目は良くなるので・・・。
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分かる人にはわかるんでしょうが、私にはあまり分かりません・・・。
posted by TAKA at 22:35| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月08日

M05でサーキット走行

今日は先週完成したタミヤ・M05でサーキット走行してきました。
自分自身は他にMシャーシを持っていないので比べようもないですが、非常に扱いやすい印象でした。
以前操縦したことのある、連れのM04(後輪駆動なので次元が違いますが)と比べるとコーナーの立ち上がり、ストレートは特に安定感があったと思います。

でも、走行を終えると予想通りのボディに・・・。
どうしても接触しますね〜。
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割れなかっただけマシ、かな?

その後、場所を公園に移してDF-03Ra・ダットサン・240Zでオフロード。
ステアリングに小石や木切れが噛み大変でしたが楽しめました!
あとの掃除はもっと大変!
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ボディやインナーボディ、タイヤは水洗い&雑巾拭きでOKですが、シャーシはどうしようか・・・。
結構オフ走ってるのに今まで一度もメンテしたことありません。
ですので、今回は全バラシしてしっかり掃除&注油する予定!、です。
posted by TAKA at 20:04| 大阪 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月06日

M-05にMグリップタイヤ

M05のシェイクダウンもまだなのに、タミヤ・60Dラジアル・Mグリップタイヤを購入。
仕事途中にRCチャンプに立ち寄って買ってきました。
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ホイルはシルバースポーク、インナースポンジはハードタイプ。

で、アバルトに装着すると・・・。
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いい感じですね!見た目は最高!!違和感なし!!!

でも肝心の走りに関しては、Mグリップどころかキット付属のラジアルタイヤでさえ走行してないので走行フィールは何も書けません・・・、が、明後日の日曜にはTOP GEARに走りに行ってセッティング&ドライビングを楽しんでこようと思います!
posted by TAKA at 21:46| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

タミヤ・M05アバルト 完成!

タミヤ・M05 アバルト 500 アセット コルセのボディが完成!
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詳細は近々、ホームページに載せますね〜。
posted by TAKA at 21:18| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年10月27日

タミヤM05・シャーシ完成!

日曜に届いたタミヤのラジコン・M05シャーシ アバルト500が完成!

と言っても、シャーシのみですが・・・。

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オプションも組み込みながら製作。
ノーマルとの差がわからなくなるので、後から交換しながらセッティングを詰めていくほうがいいんでしょうが・・・、後からばらすのは面倒なので・・・。

モーターは、ライトチューンモーター。
モーター自体がヒートシンク形状になってます。

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DF-03用のアルミモーターヒートシンクバーと外付けのヒートシンク。
モーターマウントから伝わる熱を逃がします。
DF-03用は2本でいいのですが、オプションには3本ついていたので全部つけてみました。

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お約束のアルミオイルダンパー。
タミヤブルーの代表格、これが無いとチューンナップは始まりません。

アジャスタブルアッパーアームも使用したので、リヤを少しネガティブキャンパーにできました。
コーナーでの踏ん張りはどうでしょうかね?

初めてのMシャーシ、サーキット走行はまだ先になりそうですが楽しみがまた増えました!
posted by TAKA at 18:28| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年10月25日

TOP GEARサーキットでグリップ走行

今日は午前中から昼過ぎまで、近所のラジコンショップ・TOP GEARのサーキットへ。
いつもはタミヤ・TT−01でのへたくそなドリフト走行ですが、今日はタイヤを履きかえグリップ走行。
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ダンパースプリングをハードに交換し足元を固めました・・・。
でもオイルはソフト、リヤのギヤデフもロックしたまま・・・。

でも、ハイスピードのグリップ走行は面白いですね〜。
リヤのトーイン2度が効いてるせいか、直進安定性が高いように思います。
いい気になって走らせた、その結果・・・。
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コースの木材に激突数回で、フロントは破損しまくり!
このボディは練習用となりそうですもうやだ〜(悲しい顔)
次回は足元を"しっかり"固めて、デフロックを解除して走行します・・・。


ところで、夕方待ちに待ったタミヤ・M05シャーシ・アバルト500 アセット コルセが到着!
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オプションも、フルベアリング、アルミモーターヒートシンク、アルミモーターマウント、アジャスタブルアッパーアーム、そしてMシャーシ・ハイグレードダンパーも同時購入。

モーターはすでに持っているライトチューンモーターで。
それと、DF−03用のモーターヒートシンクバーも取り付け可能ということで、購入済み。
フロント&リヤのアルミアップライトも欲しいとところですが、予算の関係で今回は断念・・・。
セッティングしながら後に導入予定です。

明日から暇を見つけて、じっくりと、地下の作業場で製作に励みます!
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RC・ダットサン240Z モンテカルロ

左サイドミラーを付けてみました。
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ラリーカーということで、マッドガードも付けてみました。
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0.2mmのプラバン製なので弱く、しなりもなくすぐ破損しそうです。
また作り直す必要がありますね。

これから、TOP GEARへ出陣です。
posted by TAKA at 09:43| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年10月18日

二色の浜公園ラジコン

今日は、昨日作ったオフロード用ジャンプ台を試すべく、午前中から二色の浜公園へ行ってきました。
が、カラーコーンを立ててのグリップ走行に夢中になってるうちに、強風で体も冷えてきて、結局オフはナシで終了・・・。(写真撮ることも忘れてたので、写真もナシ・・・)

その後、近くのK'S サーキットへグリップ走行しに行ったのですが、ドリフト大会のためメインコースが一般走行不可がく〜(落胆した顔)

でも、連れがM04だったのでミニッツ・タムテックギア用のコースを走ることができましたわーい(嬉しい顔)(またまた、写真ナシです・・・)

交代で操縦しましたがMシャーシ、面白い!!!
来週、アバルト500のレース仕様がM05で発売されますが、早速買おうと思います!!!

オフレポートはまた今度・・・あせあせ(飛び散る汗)
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2009年10月17日

オフロードコース用ジャンプ台

明日、二色の浜公園へラジコンしに行きます。
この前行った時は、コーンを配置してDF-03raで遊びましたが、今回はよりアグレッシブに遊ぶために簡易ジャンプ台を作りました。

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素材は捨てるはずだった段ボール。
高さ約10cm。
格安で出来ましたわーい(嬉しい顔)

試走してみましたが、スピード出して飛ぶと結構迫力あります。
バギーならもっと高くてもOKでしょうが、DF-03raの場合、これくらいの高さでも十分危険のような気がします・・・。

とりあえず、明日楽しんできますexclamation&question
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2009年09月20日

二色の浜公園でラジコン

シルバーウィーク2日目の今日も秋晴れ!
いい天気の中、二色の浜公園でラジコンを楽しんできました。
今回は一人ではなく、会社の同僚と一緒に。

ダイソーで一輪車・インラインスケート練習用のカラーコーンを購入。テーブルとイスも持ち込んで、車から広場への移動は一見バーベキューをしに来てるみたいですが、実はラジコン!

同僚のシャーシはタミヤ・DF-03Ra・インプレッサWRC。
私はDF-03Ra・ダットサン240Z。
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2時間程で4パック走らせて終了。
小石が多かったのでステアリングに挟まりタイヤが動かないトラブルが数回。
あとは大きなトラブルもなく楽しめました。
整地してあるフラットダートはなかなかないですね〜、近くの学校の運動場くらいでしょうか・・・。
でも、勝手に入るわけにもいかないのでね・・・。

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ラリーブロックタイヤでのドリフトはきれいに決まると気持ちいいですね。
でも、もれなく汚れというおまけが付いてきます・・・。
掃除が大変!
posted by TAKA at 21:37| 大阪 | Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年08月13日

ハイラックスの車高

結局、キット標準の車高まで落としました。
タイヤは1.9インチなのでスケール感重視のラジコンとしてはいい感じになりました♪
ま、ほぼノーマル状態ということです・・・。
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家の周りでサウンド&電飾を楽しみながら、そこそこの悪路を苦労しながら走行する・・・には十分ですね〜。
posted by TAKA at 11:12| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ★ラジコンC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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